МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

когда салон нагретый, поддерживать ешго тепло печка можеть, но с нуля греть очень долго,

Ташкент у меня! Вырезал все нахер и сделал сам . Спереди радиатор от двигла сов авто сзади под сиденьями 2 салонные печки от фв транспортер. Центральную тож нахер.

Клещ писал(а):Ташкент у меня! Вырезал все нахер и сделал сам . Спереди радиатор от двигла сов авто сзади под сиденьями 2 салонные печки от фв транспортер. Центральную тож нахер.

Фотки есть? Интересно..

pirogovo писал(а):

Guru H1 писал(а):

Guru H1 писал(а):
По нему было достаточно много нареканий, поэтому и заменили... Во всех новых комплектах апгрейдовых печек идут радиаторы нового образца!

а подробней можно? какие нарекания? радиатор нового образца в 3 раза дешевле 420$-136$, пластина немного дороже 192$-225$, плюс шланги и штуцера. себестоимость печки нового образца в сборе под 2500$, это там. на моей нет пластика что сбоку трубки закрывает, все нипеля от конденсата переломаны, трубок под конденсат вообще нет. буду колхозить. а там видно будет. может опелевский радиатор получше апгрейдовой печки ?

Текли они постоянно, даже новые ...

SantaKlaus писал(а):

Клещ писал(а):Ташкент у меня! Вырезал все нахер и сделал сам . Спереди радиатор от двигла сов авто сзади под сиденьями 2 салонные печки от фв транспортер. Центральную тож нахер.

Фотки есть? Интересно..

Леха Гуру фоткал ... А может и нет...

У МЕНЯ ПЕРЕДНЯЯ ПЕЧКА..РАДИАТОР ОТ ОТ ОКИ....

николаи писал(а):У МЕНЯ ПЕРЕДНЯЯ ПЕЧКА..РАДИАТОР ОТ ОТ ОКИ....

И у меня.)

НУ ничо удивительного мозги то у всех одинаковыо варят...он как раз по размеру...и я сделал кожухом сам корпус хамера...эту впадину..где стоковый стоял. ..только проклеил его из нутри..какойто липкой фольгой..и пропелер тож оковский кстати ..котрый к радиатору крепится..сука включаю .так дует пиздец..ваще..

поздно я прочитал про радиатор от оки, хотя у меня корпус печки уже пиленный под радик от опеля. взял от градн чероки, он по размеру почти как раз под выпил, сейчас собираю, то же все проклеиваю. нарастить опелевские трубки медью не получилось, диаметр не совпал.

собрал отопитель, проклеил, во вторник установили, вечером довольный ехал домой с работающей печкой. в среду утром отказался работать моторчик передней печки. от злости ничего не стал делать, начал сегодня. разобрал, снял моторчик, напрямую даю 12в - работает, подключаю к авто, слышно как срабатывает реле, щелчок, а моторчик не крутит. буду звонить провода.

сто раз про это писали-смотри под капотом резистор

forward писал(а):сто раз про это писали-смотри под капотом резистор

https://www.h1club.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=1647 это? пошел стучать

а может и реле пиз...а пришла.. на него проверь идет ли плюс..

вчера постучал - не заработало. сегодня прозвонил, на 3 дает 12в, 1 и 2 молчат. при переключении с выкл на 1, далее на 2, тишина, при переключении с 2 на 3 слышен щелчок реле. подключил моторчик - заработал только на 3, и то не всегда из 10 включений раз 8 включался. в мануале коробочка резистора на мою не похожа, думаю так же колхоз, хотя нет на хпг именно то что у меня под капотом, картинка в мануале другая. на реле стоит перемычка, для чего не понятно, пока. если пустить от влк на прямую к моторчику, то работать будет только на максималке, или резисторы менять?

точно колхоз какой-то

Чудес не бывакт, бывает плохой контакт,
Как чинили видиомагнитофоны,
Разобрать, собрать ивсё должно заработать.

и кувалдой подрихтовать что не работает

резистор если под замену то на этот http://www.chipdip.ru/product/zh103-192-15a/ ? моторчик врубается только на максимальной скорости. снял перемычку с реле, щелчок слышно, но моторчик даже на 3 не работает. поменяю резистор, а там скорее всего и реле.

pirogovo писал(а):резистор если под замену то на этот http://www.chipdip.ru/product/zh103-192-15a/ ? моторчик врубается только на максимальной скорости. снял перемычку с реле, щелчок слышно, но моторчик даже на 3 не работает. поменяю резистор, а там скорее всего и реле.

да на этот..реле может и живое но + на нем нет и они вместо плюса использовали УПРАВЛЯЮЩИЙ ПЛЮС..а он слаботочныйи соответственно зажарили салонный переключатель

николаи писал(а):да на этот..реле может и живое но + на нем нет и они вместо плюса использовали УПРАВЛЯЮЩИЙ ПЛЮС..а он слаботочныйи соответственно зажарили салонный переключатель

я далек от этого. если на пальцах: накрылся резистор. кто то, не зная этого, решил что дело в реле, бросил перемычку на реле и пустил через выключатель не тот плюс. в итоге заменив резистор, может быть и реле, я попадаю на спаленный переключатель?