СИТУАЦИЯ С ПНЕВМО-ПОДВЕСКОЙ..

[николаи]

[quote]="vik1970Я конечно не спец по грузовым машинам.... но как-то не верится что однотипная пневма стоит на всех грузовых моделях Ивеко....[quote] я тож не спец..по грузовикам..но не видел диаметром менше 250 мм ни одной грузовой подушки. . наша подушка 170 мм диам..
но я буду рад если парни с грузового сервиса сваяют..что то ..но рубь за сто дальше их умных рассуждений дело не пойдет..ибо как мне сказал мой знакомый слесарь по иномаркам..ты говорит Николай идеи классные придумываеш..но я лучше буду себе дальше колодки тормозные по 500 руб менять и полная стабильность в жизни..а твой проект ..один раз денег заработал..а клиенты в это время убежали к конкурентам..

[vik1970]

Да хрен с ней с Ивекой, Коль, что насчет аморта скажешь? Насчет бокового крепления.... те подушки которые нам подходят они больше/меньше/равны в диаметре пружине?

[николаи]

Да хрен с ней с Ивекой, Коль, что насчет аморта скажешь? Насчет бокового крепления.... те подушки которые нам подходят они больше/меньше/равны в диаметре пружине?

практически ноль в ноль можеш посмотреть размер подушки и размер проставки под пружины..почти тютель в тютель

[vik1970]

Значит можно сбоку поставить аморт?! (как на картинке) Коль, сколько стоит подушка?
http://www.mariklab.ru/shop/airbags/re7.html. - это то, что нужно?

[николаи]

Значит можно сбоку поставить аморт?! (как на картинке) Коль, сколько стоит подушка?
http://www.mariklab.ru/shop/airbags/re7.html. - это то, что нужно?

вроде она ..по размерам точно но зачем они ее обозвали по другому..re 7..... она правильно xs-7 лучше уточнить..по установке аммо сбоку..не берусь что то советовать..ибо у RON B проскальзывало что подушка при определенных условиях работы подвески встает образно говоря колесом(изгибается) к центру колесного редуктора и таким образом если на пути попадается АММО она (подушка )начнет цеплять за него..установка же аммо сбоку не так опасна в смысле задевания ибо в эту сторону подушка не убегает..

[vik1970]

Николай, так как единственный спец по пневме это ты появился ряд вопросов для так сказать промежуточного подведения итогов:
Пневмоподушка понятно SLAM XS7
АММО порятно как у Амера (Рон Б)
клапана - какие сколько….?
компрессор ?
ресивер ?
манометры ?
датчик давления ?
фитинги ?
фильтр влагоотделитель ?
Воздушные линии какие сколько?
Блок управления?
Датчик отключения компрессора?
А проще всего задать эти вопросы спец фирме… но как задать??? как только озвучишь Hummer H1 ценик взлетит до потолка…. Коль помоги сформулировать вопрос: характеристика (или что там еще) производительности пневмоподвески (для составления техзадания)

[forward]

спрашивай на Оку-у нас такая ездит

[Финжи]

Связался с московской конторой (вроде тут на неё давали ссылку), спросил про возможность, сроки цену и вот получил от них ответ и фотки:

"Ориентируйтесь на сумму от 120000 рублей с устанвокой
Все оборудование есть в наличии.
Готовы взяться за работу через неделю.
Срок установки - 5-7 дней"

С уважением, Коновалов Александр.

[николаи]

ДА ..ЭТО ОНИ ПО МОЕЙ ЗАЯВКЕ ОТВЕТИЛИ ..ПРОШЛОГОДНЕЙ Я ИМ ТОГДА ЕЩЕ МОЗГ ВЫНЕС..но у них нет ответа и опыта как закрепить аммо рядом .надежно..там на аммо нагрузки огого ..два винта не привариш..врвет..мне вот щас конструктив варят как Ж.Д мост..сложносочиненый.. а вот по подушкам ивоздуху они в теме точно..

[Финжи]

Коль, а глядя на эти фотки не пойму...хомяк лежит низко, это потому что подушки так накачаны....типа кнопку нажал и он поднимется ???

[vik1970]

Ценик хороший, я б поставил, Москва далеко...

[Toren]

Т.е. в принципе вся засада в крепленях амортов, выше на красном с ремешком вроде достойно сделано, если разветртку детали этой сделать в AutoCADе, сварить проблем думаю не будет....

[николаи]

Коль, а глядя на эти фотки не пойму...хомяк лежит низко, это потому что подушки так накачаны....типа кнопку нажал и он поднимется ???

ДА поднимется..но на фотке явно выставочный образец .аммо оч не надежно приварен..оборвет..видно сваяли на коленке на выставку токо..и ходы подушек не оч расчитаны...

[николаи]

Т.е. в принципе вся засада в крепленях амортов, выше на красном с ремешком вроде достойно сделано, если разветртку детали этой сделать в AutoCADе, сварить проблем думаю не будет....

да..точно..более того я писал тем американцам в тюн контору..которые на красный ваяли..типа пришлите мне крепления..они сначало долго молчали..потом ответили..типа да да порешаем типа.. и пропали нах..

[Samuelson]

цепеки стоят, блин...

[николаи]

цепеки стоят, блин...

чот тя колбасит от слова ЦЕПЕКИ я эт давно наблюдаю..у тя с ними сложные многогранные взимоотношения..

[Samuelson]

Колюнь... заёбся я их постоянно покупать, если честно... вытекают постоянно... не пойму почему. проехал 10 тыщ, по кругу поменял уже все цепеки... а они по 500 баксов каждый

[николаи]

Колюнь... заёбся я их постоянно покупать, если честно... вытекают постоянно... не пойму почему. проехал 10 тыщ, по кругу поменял уже все цепеки... а они по 500 баксов каждый

а чем те другие не айс напрмер эти они явно помощнее и подешевле..http://downsouthmotorsports.com/

[vik1970]

Итак бюджет:
первоночальные вливания...
ПНЕВМОЭЛЕМЕНТ SLAM XS-7 - 4 шт. 30 000р
ПНЕВМОЛИНИИ 15ММ - 20 м. 4 400р
ФИТТИНГ Г-образный - 8 шт. 3 632р
ФИТТИНГ прямой - 8 шт. 1 040р
ТРОЙНИК - 3 шт. 705р
ПЕРЕХОД НА НИПЕЛЬ - 1шт. 680р
итого: 40 457р
Это минимальный набор (кроме ресивера) для того чтобы начать тестировать работу подвески, через три недели все это будет у меня, начнем готовить крепления для аммо и подушек...

[vik1970]

Кстати связались с Александром в Питере:
http://www.airride.ru/katalog-i-tsenyi/ ... /kraft-kit
Утверждает, что в районе 60 тыс. руб. готов установить пневму на Н1 - ДЕНЬГИ ПОСЛЕ ТЕСТОВОГО ЗАЕЗДА!!!
Питерцы - может кто рискнет