МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

мне до работы 3км-десять минут пешком-езжу на ниве-не жалко-на хомяке раз 8 выезжал за зиму -в этом году снега много,дороги узкие ,хрен разъедешься,до нового года зеркало газели оторвал(писал уж),к работе вааще проехать не могу-дорога узкая ,на ниве впритык.Работаю с 9 утра до 7 вечера-больно ездить некуда.Летом постоянно выезжаю.Теперь жду лета и когда соберемся в кучу.Последний месяц были снегопады гараж завалил под метр,не чистил,а так всю зиму был готов к выезду.

Guru H1 писал(а):

николаи писал(а):

Финжи писал(а):Нифига не пойму, а чем родные лебедки не устраивают ?

устраивают..у кого есть..у гуру не было

Даже если бы была - переехала на зад!!!
Вот когда в говнах без лебедя останетесь из-за сгоревшего мотора или окислившихся разъемов мотора, узнаете...

я в лесу перебирал как-то
занятие не страшное...
ночью только неудобно

мотор горит только когда долго лебедишься
когда горит мотор лебедки
заодно горит и генератор

причина простая батареи не успевают набирать заряд
падает напряжение
сильно растет сила тока

упало напряжение на 2 вольта сила тока выросла на 80 ампер
а если на 4 то на все 160 ампер... а если у тебя на борту 9 вольт то на все 220 ампер

вот тут и начинаеются проблемы с толщиной проводов
и мощностью генератора...

и генератор и мотор лебедки сильно перегреваются
на моторе лебедки начинают выгорать клеммы...
потом к.з. и пожар

но эти все страсти актуальны только для тех у кого сгорел или демонтирован current limiter
тем у кого этот ногоразовый предохранитель нам месте это все пофиг



вывод простой от гидравлической лебедки пожаров случится
работать она может в напорядок более напряженном режиме

вообщем гидролебедка - хорошо

вопрос только где насос брать...

а что за многоразовый предохранитель? где он стоит?

должен под капотом быть-где все предохранители силовые