МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

а если к заднему энкодеру добавить значения от переднего энкодера(естественно через контроллер)..то..короче меня не заносит ли чутка..

злектропривод..мнения.. ток потребляет мало...по усилию хватит или нет это вопрос к антону..http://electroprivod.ru/lam1.htm

угу...
а питаться от насоса гура предлагаю

геометрию брать от другой пары колес
вопрос будет ли бак мешать...

кто под машину заглянуть может??

mraaaooo писал(а):угу...
а питаться от насоса гура предлагаю

вобщем надо подумать.у меня есть стенд где все разобрано и хорошо видно(это канешно мой хаммер я сделаю замеры всякие и озвучу результаты.. и экономику просчитать надо..мож у блю хумера дешевше купить..например механические и гидравлические элементы.. у него кит не соврать стоил чот 3-500 доларов с электрогидронасосом ..если без него еще минусом баксов 600 по любому..щас сылку порою

mraaaooo писал(а):геометрию брать от другой пары колес
вопрос будет ли бак мешать...

кто под машину заглянуть может??

там вродь не бак мешает а обвязка дифа..поэтому блю в комплекте давал хитровые..тяги и цапфы тож особые..

вот кит читайте http://breggin-enterprises.stores.yahoo ... stkit.html

Парни (Николай и Mraааoooo) пришлите в личку название чудо-травы я тож затянулся бы пару раз ....

vik1970 писал(а):Парни (Николай и Mraааoooo) пришлите в личку название чудо-травы я тож затянулся бы пару раз ....

Правильная тема. Колян, мы с тобой год назад обсуждая уперлись в безопасность на трасе. Хорошо что возобновили, но может агрегат усложнять не стоит- проще-надежней!

надо просто отдельный тумблер на включение системы и открытие нормально закрытых клапанов прикрученных сразу к цилиндру
отключил клапаны закрылись и цилиндр не сдвинешь уже

колясик ручник по тому же способу мастерил ))

mraaaooo писал(а):колясик ручник по тому же способу мастерил ))

НАДО ЕЩЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЦИЛИндра ПОЛЮБОМУ СРЕДНЕй ТОЧКИ ЧТОБ СПОЗИЦИОНИРОВАТЬ

надо датчик положения цилиндра
куда же без него...

хотя помнится мне самолетное шасси фиксируется механически.внутри цилинда
надо будет стойку разобрать посмотреть...

у вас там.....для разбора.....нло....как бы случайно не завалялось ? )))

есть отдельные части
целых нет

НАРЫЛ ФОТОК В СЕТИ

Мне, к сожалению, не хватает инженерного опыта, но есть желание сделать нечто подобное. Антон, Николай, я готов поучаствовать в проекте.

Schnizel писал(а):Мне, к сожалению, не хватает инженерного опыта, но есть желание сделать нечто подобное. Антон, Николай, я готов поучаствовать в проекте.

ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ было рентабельно надо мелкую серию забодяживать..иначе нет смысла..у америкасов она в продаже за 4000 прим...плюс доставкаеще 400 прим..... но у них есть много моментов которые меня не устраивают...например надо убирать задний бак..ибо они сзади диффа ее поставили...(а можно спереди) также горы трубочек и проводов которые сгниют в наших условиях... им то пох у них там + всегда инет мерзкой соли.. вообщем надо обдумывать..пока я пробиваю стоимость комплектующих и их доступность в россии..вроде есть все..вскоре выложу примерную стоимость железа...без работы...а там примем решение надо ли оно кому и кто в доле..