МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Звонил тебе ... Трубку не взял ... 17cars@mail.ru

Душ ходил)))

Итак подкрылки установлены , осталось обточить и задуть ... Прикинули новый вариант бампера , внесли изменения в габариты ...Приварили серьги и установили накладки , завтра кузов нах...

Приехала нержа рифленная с более мелким и высоким рефлением наклнец-таки , трубы для кенга квадратные толстостенные 3мм , потиху начинаю загоняться дизайном колес , сидух и общего стиля "KAMANCHE" .... Тем временем парни сняли кузов с рамы и готовятся снимать двигатель и всю хрень с рамы ...

Блин, такое двойственное чувство... И не могу в ладоши не похлопать Димке, за резкий старт и прикольную задумку! А с другой стороны - вдруг лучше моей получится, хотя - вряд ли !

))) конечно получится , твой это концепт а тут уже все по накатанной

Короче я на чемоданах сваливаю в Мск ... Пацанам движухи на 2 недели расписал ... Мотор сняли нах , с сиденьями почти определились ... Выходные начинаются ))))

Вот это процесссссс! Респект!

Оригинальный орнамент на сидушках))))

KINGWAAR4X4 писал(а):Оригинальный орнамент на сидушках))))

Команче или апаче будет:-)

sorokaboris писал(а):

KINGWAAR4X4 писал(а):Оригинальный орнамент на сидушках))))

Команче или апаче будет:-)

Точно! а я все думаю - что напоминает..........

Вся подвеска на земле , все силовые болты едут в кислоту и толстый слой цинка а не ответственный крепеж выточат из нержи ... Все элементы подвески едут в рестоврацию чтоб были лучше и крепче новой ...

Вернулся и привез наряды для того чтоб нарядить хому в новом году как следует :
1 - хай энд sound
2 - смолы финские и композиты забугорные для х-дорс которыми я укомплектую все следущие рамсмобили
3 - сами двери с хамви(еще того что воевал в пустыне в 85)
До авто еще не доехал - попал на выходные и пришлось сразу начать висеть )))))

Вот пострел! Сказал - сделал

Красота!

Двери ништяк!

Да двери огонь!!!

Подкрылочки такие тоже хочется)))

Короче доехал до хамяков ... Сделали следущее : раму отмыли химией и перетащили в пескоструйный цех , подвеску тоже , изготовили2 комплекта порогов и накладок под каркасы сидений , приехал новый рулевой редуктор , по матрицам сделанных по форме стоковых обшивок делают новые детали из стелорагожи , стоковый пластик тема отдельная конечно ))) кузов везде вычищен и заварены все ненужные отверстия ...

редуктор не новый а восстановленный(REMAN)