МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

супер!

на бензобак нанести чтонибуть типа.

круто так можно на карбоновом заебашить спасибо !!!

вообщем как обычно за новыми технологиями не угонишься но хоть вам скажу : в россии практически все лайн-херы пользуются составом xs100 а вреале на сегодняшний день есть xs300 и хs350 чьи свойства на 300% превосходят xs100 - так-что если надумайте где красить требуйте укрывать именно 300-ми компанентами ...

Дима - скажи плииз - шагрень можно сделать как-нить более гладкой ( не такой ярко - целлюлитной?) - максимально по внешнему виду близкой к обычной краске, или хотя-бы к CARCу?

можно - но именно шагрень дает защиту от зарапин - смысл в том что сам компонент выгорает на солнце и поэтому сверху его защищают тонким слоемполиуретановой краски (дюпонт или еще чем нить) , при контакте с поверхностью краска и верхние точки покрытия(шигрень) слегка стираются но сама поверхность остается не тронутой... однозначно сразу скажу что если хотите чтоб не царапалось то надо красить в черный компонент xs330 или 350 и сверху ложить черную вцвет краску - я уже понял что белый это не для офроуда цвет

А - SAND - цвет? ОН как ?

песок вообще нет проблем так как самый белый лайн-х и идет такого цвета , если белый где-нить коцнуть то там под шубой сам лайн-х будет темнее...

или если вам скажут что бывает белый белый лайн-х то значит они нарушили технологию и вьебали дохуя колера

Дима RAMS писал(а):песок вообще нет проблем так как самый белый лайн-х и идет такого цвета , если белый где-нить коцнуть то там под шубой сам лайн-х будет темнее...

Дим, я правильно понял - что лайн-х в цвете= песок - не теряет своих свойств, и это будет полнооценный лайн-х ? ?

любой лайн-х теряет , просто есть два варианта базовых цветов : natural & black , natural можно отколеровать путеб цветовых добавок до 5% от обьема компонентов ... далее ты его полюбому должен защитить- смысл в том что если база и краска одинаковые то даже если коцнул то пох

Дим, к тебе можно приехать покраситься в чёрный xs330 или 350? с грамотной частичной разборкой....

я не хочу краснеть потом пока мои мастера не прошли полный цикл разборки и сборки .. как закончат тогда без проблем , просто есть много ньюансов которые я видел на машинах которые красились в рф - так ваще нихуя не делают вплане даже частичной разборки - стыки между оконной рамкой и кузовом тупо заливают и потом естественно это все вылезет ... я же каждую такую мелочь хочу довести до ума - например в эти места мне вырежут сложные уплотнительные резинки в цвет кузова , так-же я понял что чистить кузов балгарками и пневматикой это все хуйня - нужно все качественно пескоструить - установили мне в цех професиональную пескоструйку недавно , и т.д - вообщем если вам не горит то лутше до весны подождите пока мои набьют руку и поставят максимум экспериментов со всеми составами а потом можно будет все реально красиво и круто сделать ... зимой надо отдыхать на островах))

Согласен полностью, Дим. Вообще нет спешки. спасибо большое!

ок - буду держать вкурсе всех ньюансов ...

подскажите пожалуйста где в мск можно купить 1 резиновое кольцо и прокладки(уплотнители) которые идут от турбины на всасывающие колектора ...так-же воздушный фильтр и топливный ... пока кузова нет обслуживают и меняют все резинки и делают все чтоб потом ниче не травило и не подтекало ...

С воздушным не знаю,а топливные любая контора по ам запчастям притаскивает,в райне 1р было.

фильтра у меня есть в запасе на дизель

далеко вы все ... нужно поближе - щас в москве ищут

в Москву то я отправить могу-нет проблем

попрубую найти - а уплотнители между турбиной и всасывающими колекторами это сложная штука ?