Занижена точнее!forward писал(а):какой там бы профиль не был-они не стоят таких денег-возможно там на них завышена площадка под пружину не более и имеют боковые усилители-больше по фотоя ничего не вижу-мож плохо смотрю
Кто сказал? Рычаг выполнен по закрытой, трубчатой конструкции - единственное, пружина опущена сквозь верхнюю плоскость и упирается в рычаг в нижнюю плоскость: не вижу никаких проблем, тем более эта подвеска рассчитана на максимально допустимую массу автомобиля в 9 тонн!!!forward писал(а):точно занижена и убрана нижняя часть рычага,но рычаг не трубчатой конструкции-что сильно ослабит его-тока испытания покажут как будет ходить
Я никому не навязываю, но и приверать не нужно...SerDenis писал(а):изначальная фотка было повёрнута на 3,1 градуса, в "пользу" нового рычага.
при таком виде новый рычаг выглядит выигрышнее.
Поворачиваем фотку - выставляем горизонт.
Вид не много другой,
рисуем треугольники они показывают с какой стороны рычаг оставляет больше свободного места.
родной рычаг, оказывает меньше сопротивление глине, болоту, снегу, жигулям,
новый рычаг , немного выше буквально сантим полтора. но его "парусность" выше.
мне такой хокей не нужен, даром, а темболее за 5к$ новыми (по 36)
опять страшилки !! Посмотри под каким углом работает шрус при повороте ,а при повороте и в тапку давят, у наших монстриков потенциал хода шруса используется на проц 50 а то и меньше, они почти в горизонтальном положении всегданиколаи писал(а):и вообще угол работы ШРУС наших монстриков итак на пределе..некуда подвеске ход увеличивать или шрус вырвет нахaxs1976 писал(а):т)Schnizel писал(а): больше.
хаммер это пляжное нежное авто..его надо береч. Во-во, это по нашему: любую тему к сиськам свести... Пляж уже появился, дело за малым!николаи писал(а):и пусть..целее будет..
Именно этот момент я и увидел,говоря о проходимости.SerDenis писал(а):изначальная фотка было повёрнута на 3,1 градуса, в "пользу" нового рычага.
при таком виде новый рычаг выглядит выигрышнее.
Поворачиваем фотку - выставляем горизонт.
Вид не много другой,
рисуем треугольники они показывают с какой стороны рычаг оставляет больше свободного места.
родной рычаг, оказывает меньше сопротивление глине, болоту, снегу, жигулям,
новый рычаг , немного выше буквально сантим полтора. но его "парусность" выше.
мне такой хокей не нужен, даром, а темболее за 5к$ новыми (по 36)
Одни Tom Cepek (с 8-ми позиционными регулировками), а другие GT Shocks...!николаи писал(а):install our adjustable shock kit это он про СЕПЕКА там пишет ..и мутно про некие другие..х з какие
А многие ТАМ (из уважаемых мной) говорят обратное. Ты с чем сравнивал? Я вот подумывал себе взять.николаи писал(а):и кстати Сепеки гавно если чеесно..
Коль - ну завязывай спамить уже, я тебя не узнаю: ты ездил на них? Я вот ездил - и лучше пока в адекватный бюджет ничего нет! Да - у них есть проблема, и Том признает ее - это модуль дистанционной регулировки жесткости Ранчо, поэтому если нужна надежность - то берем и ставим просто аморты, тестируем и отстраиваем нужную жесткость и гоняем! При этом в случае чего - можно всегда подкрутить.николаи писал(а):ага дадут те Сепеки щас..они отделно под $1.5 стоят... и кстати Сепеки гавно если чеесно..
У Дениса рисунок честнее-я вчера тож по горизонту смотрел-насчет трубчатой конструкции я просто ее не вижу на фото-фото вообще дерьмово сделаноGuru H1 писал(а):Я никому не навязываю, но и приверать не нужно...SerDenis писал(а):изначальная фотка было повёрнута на 3,1 градуса, в "пользу" нового рычага.
при таком виде новый рычаг выглядит выигрышнее.
Поворачиваем фотку - выставляем горизонт.
Вид не много другой,
рисуем треугольники они показывают с какой стороны рычаг оставляет больше свободного места.
родной рычаг, оказывает меньше сопротивление глине, болоту, снегу, жигулям,
новый рычаг , немного выше буквально сантим полтора. но его "парусность" выше.
мне такой хокей не нужен, даром, а темболее за 5к$ новыми (по 36)
Та линия, что ты провел на своей картинке, идет под нижней плоскостью площадки крепления шаровой в колесном редукторе, но приходит в середину этой самой площадки на стороне нового рычага!
Если уж на то пошло, то рисовать надо честно...
