МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Ты, кстати, сейчас с пневмо катаешься?

http://www.hummerxclub.com/forum/viewto ... lit=airbag ВОТ У АМЕРОВ

XCobraX писал(а):Ты, кстати, сейчас с пневмо катаешься?

ХА -ХА...Я 4 ГОДА ВИШУ НА ПОДЬЕМНИКЕ У СЯ В СЕРВИСЕ..Я ЖЕ 46 ДЮМОВЫЕ КАЛЕСА СТАВЛЮ..И ПИЛЮ ВЕСЬ КУЗРВ .НЕЕЕ Я ЕЩЕ ГОД МИНИМУМ НИКУДА.. ТУТ ВОТ БОЛЕЕ ПОДРОБНО http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/ ... /?sort=asc

николаи писал(а):

XCobraX писал(а):Ты, кстати, сейчас с пневмо катаешься?

ХА -ХА...Я 4 ГОДА ВИШУ НА ПОДЬЕМНИКЕ У СЯ В СЕРВИСЕ..Я ЖЕ 46 ДЮМОВЫЕ КАЛЕСА СТАВЛЮ..И ПИЛЮ ВЕСЬ КУЗРВ .НЕЕЕ Я ЕЩЕ ГОД МИНИМУМ НИКУДА.. ТУТ ВОТ БОЛЕЕ ПОДРОБНО http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/ ... /?sort=asc

М-да, надеюсь я до этого не дойду)))
Этот красный я и имел ввиду
нашел вот такую систему
http://www.accuair.com/airmanagementpro ... touchpad-2
ну и плюс балоны

так дело не в разных баллонах или модулях.. .самое ГЛАВНОЕ что надо изготовить и рассчитать новые крепления под АММО и новые крепления под подушки....учест все ходы..АММО и подвески..чтоб ШРУСЫ не порвало.. ибо у нас только АММО ограничивает ход подвески на отбой ...и если ошибится..и сделать неправильный расчет то пипец всем приводам мгновенный...я неделю мерил..разбирал подвеску..заместо пружин вставлял чурбачки отмереной длины..и мерил мерил в раных режимах..потом еще и надо мерить как подушку ставить чтоб она работала в зоне комфорта..и еще преднаклон высчитывать новых креплений подушки..ибо она у нас не ровно работает.а с выворотом наружу ..т.е в дугу хочет согнутся условно..короче пипец..

Именно поэтому, если хочется, то лучше предпочесть готовый комплект.

Тем более а/м в штатах.

XCobraX писал(а):

николаи писал(а):

XCobraX писал(а):Ты, кстати, сейчас с пневмо катаешься?

ХА -ХА...Я 4 ГОДА ВИШУ НА ПОДЬЕМНИКЕ У СЯ В СЕРВИСЕ..Я ЖЕ 46 ДЮМОВЫЕ КАЛЕСА СТАВЛЮ..И ПИЛЮ ВЕСЬ КУЗРВ .НЕЕЕ Я ЕЩЕ ГОД МИНИМУМ НИКУДА.. ТУТ ВОТ БОЛЕЕ ПОДРОБНО http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/ ... /?sort=asc

М-да, надеюсь я до этого не дойду)))
Этот красный я и имел ввиду
нашел вот такую систему
http://www.accuair.com/airmanagementpro ... touchpad-2
ну и плюс балоны

если. я правильно понял прочитав об этом ките - получается он сам балансирует автомобиль с помощью модуля контроля давления в балонах ? тогда почему не рассмотреть вариант замены аммо на ремни - это даст меньше поводов встрять со сломоным аммо где-нить в лесу ... (имею ввиду если аммо уеб..ть об какой-нить пенёк или еще что-нить... так-же соответственно выбрать балоны с резиновыми отбойниками внутри , ограничивающие уход рычага в критичную зону если балон порвется или система разгерметизируется

Дима RAMS писал(а):

XCobraX писал(а):

николаи писал(а):

XCobraX писал(а):Ты, кстати, сейчас с пневмо катаешься?

ХА -ХА...Я 4 ГОДА ВИШУ НА ПОДЬЕМНИКЕ У СЯ В СЕРВИСЕ..Я ЖЕ 46 ДЮМОВЫЕ КАЛЕСА СТАВЛЮ..И ПИЛЮ ВЕСЬ КУЗРВ .НЕЕЕ Я ЕЩЕ ГОД МИНИМУМ НИКУДА.. ТУТ ВОТ БОЛЕЕ ПОДРОБНО http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/ ... /?sort=asc

М-да, надеюсь я до этого не дойду)))
Этот красный я и имел ввиду
нашел вот такую систему
http://www.accuair.com/airmanagementpro ... touchpad-2
ну и плюс балоны

если. я правильно понял прочитав об этом ките - получается он сам балансирует автомобиль с помощью модуля контроля давления в балонах ? тогда почему не рассмотреть вариант замены аммо на ремни - это даст меньше поводов встрять со сломоным аммо где-нить в лесу ... (имею ввиду если аммо уеб..ть об какой-нить пенёк или еще что-нить... так-же соответственно выбрать балоны с резиновыми отбойниками внутри , ограничивающие уход рычага в критичную зону если балон порвется или система разгерметизируется

Можно продублировать и ремни и амортизаторы.

НИ ОДИН ИЗ ЭТИХ КИТОВ НЕ БАЛАНСИРУЕТ..ОН ТОЛЬКО ПОДДЕРЖИВАЕТ РАВНОМЕРНЫЙ КЛИРЕНС..!!!! НИКАКОЙ КОМПЛЕКТ БЕЗ АММО НЕ ОБОЙДЕТСЯ..НУ НИКАК...ПОДУШКИ НЕ ГАСЯТ РАССКАЧКИ..ОНИ ТОЛЬКО ПОДДЕРЖИВАЮТ КЛИРЕНС...НЕТ НИ ОДНОЙ МАШИНЫ В МИРЕ С ПНЕВМОЙ И БЕЗ АМММО..!!!!не считая шоу каров где они подпрыгивают..там -да аммо спецом не ставят..чтоб в резонанс расскачать кузов..а любая машина для дорог общего пользования.хоть если асфальт как стекло гладкий....будет скакать на 10-15 см верх вниз...

ну тогда да вариантов нет - или делать амо где стоит у тебя или попробовать установить его на верхний рычаг и поднять чуть-ли не под капот ... я не мерил так как н1 от меня далеко но вроде по памяти место там должно быть

Дима RAMS писал(а):ну тогда да вариантов нет - или делать амо где стоит у тебя или попробовать установить его на верхний рычаг и поднять чуть-ли не под капот ... я не мерил так как н1 от меня далеко но вроде по памяти место там должно быть

на верхний рычаг нельзя делать крепление...он- АММО- порвет шаровую..нафиг при отбое... ибо верхний рычаг НЕ МОЖЕТ быть использован..так как шаровая в этом случае испытает неебические нагрузки на разрыв... крепление аммо только к нижнему можно ваять..а там нет вариантов..только спереди..больше нигде..

А подушки с дыркой внутри есть?

SerDenis писал(а):А подушки с дыркой внутри есть?

есть но они дохлые..и она на излом работать будет подуха .. т е аммо шток будет прижымать внутри него самого к одной стенке короче это тож обдуманно чтоб типа аммо внутрь вствить ...тухло.. тож ни как

Шпионское фото: