МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Старк писал(а):размещаю объяву о продаже товара на профильном форуме, а если 100% реальных владельцев считает, что им этот товар нах не нужен даже бесплатно - они просто некомпетентны. нужно сказать им, чтобы проходили мимо, не засоряли тут свой же собственный форум, панимаешь.

ну раз владельцы некомпетентны, то логично предположить, что компетентен кто-то другой, не могут же все быть тупыми. а раз все владельцы здесь, значит те, другие, компетентные - не владельцы, а скорее всего первого хомяка и в глаза-то в жизни не видели. разместить объявку на их форуме - вот продажи сразу и пойдут ! люди-то компетентные там ! они знают что нужно владельцам ГОРАЗДО лучше самих владельцев !

Старк писал(а):размещаю объяву о продаже товара на профильном форуме, а если 100% реальных владельцев считает, что им этот товар нах не нужен даже бесплатно - они просто некомпетентны. нужно сказать им, чтобы проходили мимо, не засоряли тут свой же собственный форум, панимаешь.

ну раз владельцы некомпетентны, то логично предположить, что компетентен кто-то другой, не могут же все быть тупыми. а раз все владельцы здесь, значит те, другие, компетентные - не владельцы, а скорее всего первого хомяка и в глаза-то в жизни не видели. разместить объявку на их форуме - вот продажи сразу и пойдут ! люди-то компетентные там ! они знают что нужно владельцам ГОРАЗДО лучше самих владельцев !

Андрей, Вы меня не верно поняли. Мое высказывание относилось к одному человеку.
Плюс ко всему я не первый день на форуме. Знаю, что тут владельцы, посему предложил тут, так как может быть кому-то из 100% это интересно.
Вот и все. Далее все обсуждаемо.
У меня не стоит задачи впарить кому-то что-то втридорога, так как интереса моего тут нет.
Так что не стоит воспринимать все в штыки.

flugergehaimer писал(а):А почему бы вам ее просто в ареду ...нуждающимся?

Аренда - это такая веселая вещь) На круг дороже получится

николаи писал(а):вряд ли реально я за 5 лет еще не видел чтоб капот так ушатали...чтоб не починить..вкрай привезти себе за 2000$ всегда можно.

Все может быть, не могу не согласиться. Может Вы и правы.
Единственное, что то по матрице можно сделать капотец из карбона, если хочется не сток.

Volk686 писал(а):

николаи писал(а):вряд ли реально я за 5 лет еще не видел чтоб капот так ушатали...чтоб не починить..вкрай привезти себе за 2000$ всегда можно.

Все может быть, не могу не согласиться. Может Вы и правы.
Единственное, что то по матрице можно сделать капотец из карбона, если хочется не сток.

и что это даст ? ну сэкономишь ты на этом 5-10 кг веса - проще покрыть деталь в один слой сверху карбоном ... мне мои мастера смету на разборную матрицу составили и бюджет ее 3000$ - так там я на 100% уверен что она будет сделана из импортных смол , гелькоутов , бутаноксов , жертвеных тканей , стекловуалей и т.д - что ее не перекрутит от инфракрасных лучей в будующем и что из нее я смогу получить именно то что хочу ... плюс оригинального капота в том что на нем хоть пятером прыгай ему пох... завод это завод ... а тут ты еще не знаешь с чем столкнешься - грузи фото - мастера должны видеть что там у тебя за матрица ... обязательно качественные фото внутреннего слоя - если он не блестит как капот новой иномарки то можно забыть про карбон ...

forward писал(а):

flugergehaimer писал(а):А почему бы вам ее просто в ареду ...нуждающимся?

что тебе надо капот?

мне нет, я как предложение, все лучше чем ничего
допустим ,у кого то упало дерево на капот или разорвало его гранатой, берем у волка матрицу за вознаграждение ,экономим энное кол-во денег

Дима RAMS писал(а):

Volk686 писал(а):

николаи писал(а):вряд ли реально я за 5 лет еще не видел чтоб капот так ушатали...чтоб не починить..вкрай привезти себе за 2000$ всегда можно.

Все может быть, не могу не согласиться. Может Вы и правы.
Единственное, что то по матрице можно сделать капотец из карбона, если хочется не сток.

и что это даст ? ну сэкономишь ты на этом 5-10 кг веса - проще покрыть деталь в один слой сверху карбоном ... мне мои мастера смету на разборную матрицу составили и бюджет ее 3000$ - так там я на 100% уверен что она будет сделана из импортных смол , гелькоутов , бутаноксов , жертвеных тканей , стекловуалей и т.д - что ее не перекрутит от инфракрасных лучей в будующем и что из нее я смогу получить именно то что хочу ... плюс оригинального капота в том что на нем хоть пятером прыгай ему пох... завод это завод ... а тут ты еще не знаешь с чем столкнешься - грузи фото - мастера должны видеть что там у тебя за матрица ... обязательно качественные фото внутреннего слоя - если он не блестит как капот новой иномарки то можно забыть про карбон ...

Не блестит. Дим, я обещал - доеду сделаю фото нормальные.
Про бюджет я помню. Тут тоже все делалось из правильных материалов.
Присылай мастера, пусть на зуб пробует
Не могу вечером отфоткать - темно. Тебе же видеть надо что там, а не в темноте очертания...

Volk686 писал(а):

Дима RAMS писал(а):

Volk686 писал(а):

николаи писал(а):вряд ли реально я за 5 лет еще не видел чтоб капот так ушатали...чтоб не починить..вкрай привезти себе за 2000$ всегда можно.

Все может быть, не могу не согласиться. Может Вы и правы.
Единственное, что то по матрице можно сделать капотец из карбона, если хочется не сток.

и что это даст ? ну сэкономишь ты на этом 5-10 кг веса - проще покрыть деталь в один слой сверху карбоном ... мне мои мастера смету на разборную матрицу составили и бюджет ее 3000$ - так там я на 100% уверен что она будет сделана из импортных смол , гелькоутов , бутаноксов , жертвеных тканей , стекловуалей и т.д - что ее не перекрутит от инфракрасных лучей в будующем и что из нее я смогу получить именно то что хочу ... плюс оригинального капота в том что на нем хоть пятером прыгай ему пох... завод это завод ... а тут ты еще не знаешь с чем столкнешься - грузи фото - мастера должны видеть что там у тебя за матрица ... обязательно качественные фото внутреннего слоя - если он не блестит как капот новой иномарки то можно забыть про карбон ...

Не блестит. Дим, я обещал - доеду сделаю фото нормальные.
Про бюджет я помню. Тут тоже все делалось из правильных материалов.
Присылай мастера, пусть на зуб пробует
Не могу вечером отфоткать - темно. Тебе же видеть надо что там, а не в темноте очертания...

мастера не в рф

Коммерческая стоимость изготовления матрицы 1800-2200 рублей за кг. Рабочая поверхность дб отполирована. Большое значение имеет в цене как стыкуются части составной матрицы.

Хорошая штука, но врядли здесь покупатель найдется. Розница. Тебе надо бы парней что реплики Н1 пытались делать. Партизан вроде называлось. Там да, с руками оторвали бы ибо капот доминирующая часть экстерьера.
Но они свернули производство вроде как..

микола писал(а):Коммерческая стоимость изготовления матрицы 1800-2200 рублей за кг. Рабочая поверхность дб отполирована. Большое значение имеет в цене как стыкуются части составной матрицы.

не ну если из нее доставать такие детали как я всвое время у тебя купил (накладка на капот на н2) что через пару недель ее скрутило вместе стыка с капотом и после этого ее пришлось всю переделывать и делать новую матрицу и затем деталь то вопросов нет ... тут же речь идет о матрице для карбонового капота - где одних материалов ухандохаешь на штук 100 ... и стыки это естественно ... ведь матрица делается в несколько деталей но при этом они остаются на капоте пока не высохла последняя ... чуть позже покажу как блестит и выглядет правельная матрица и карбоновая деталь из нее

Чёто ты хватанул с 2тыр за кило.
даже если из Смоз-оновского полиуретана делать то цена 1тыр/кг.
а если из отечественного то в 4-5 раз дешевле.
А если из эпокси то..в 10 раз дешевле.

Дима RAMS писал(а):

микола писал(а):Коммерческая стоимость изготовления матрицы 1800-2200 рублей за кг. Рабочая поверхность дб отполирована. Большое значение имеет в цене как стыкуются части составной матрицы.

не ну если из нее доставать такие детали как я всвое время у тебя купил (накладка на капот на н2) что через пару недель ее скрутило вместе стыка с капотом и после этого ее пришлось всю переделывать и делать новую матрицу и затем деталь то вопросов нет ... тут же речь идет о матрице для карбонового капота - где одних материалов ухандохаешь на штук 100 ... и стыки это естественно ... ведь матрица делается в несколько деталей но при этом они остаются на капоте пока не высохла последняя ... чуть позже покажу как блестит и выглядет правельная матрица и карбоновая деталь из нее

Дима, ты фото получил, посмотрел?

да , фото получил - на фото видно что кое-где гелькоут подорвало - мастера оценили ее состояние на вид на 3 по 10 бальной шкале

получаетса капот на ней делали?
а где продукция?

Дима RAMS писал(а):да , фото получил - на фото видно что кое-где гелькоут подорвало - мастера оценили ее состояние на вид на 3 по 10 бальной шкале

Не очень понял где именно подорвало.
Ну пусть будет так, раз оценили.

SerDenis писал(а):получаетса капот на ней делали?
а где продукция?

нет, не делали, так как матрица делается долго, а человеку капот потребовался быстрее.
В итоге не успели с нее ни чего сделать.

Выкладываю на всеобщее обозрение.
Кстати, про гелькоут - его подмазывают легко. Это не проблема.

Вот как выглядят правельные ребра жесткости (у тебя наколхозили из дсп) и вот сама деталь из карбона ... внутренюю часть матрицы покажу позже .... и почему у тебя матрица вся в пластелине ? капот же был оригинальный не самоделка ?

Дима, а ты матрицы не снимал с внутрених панелей, типа топрпеды альфовской?