МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Начну с самого приятного ))))) оптима установил встали как влитые )))) крепил в боковые выводы... ЗАВЁЛСЯ!!! ))) покатался по снежку )))) ... А теперь самое интерсное!!!!!!
У МЕНЯ КАК ВЫ ПОМНИТН ГОРЕЛ ЧЕК И ВСЕ ГРЕШИЛИ НА СВЕЧУ НАКАЛА 3го ЦИЛИНДРА КОТОРУЮ НЕ ВЫКРУТИТЬ... чек сбросился... И теперь при включении не загорается... Значит прошло )))) как и почему не понятно...
АВС ТТ4 ошибку скрепкой сбросил теперь ваще красота ничего не горит не нужного ))))

Ну не мог же чек гореть из-за плохих АКБ? Ну ка бы там ни было, картинку, Андрюха, гони!

Спросил у Бори 65 он сказал, что у него тоже погас после зарядки аккумов.... )))))
Фотки завтра выложу )))

serge-n писал(а):Ну не мог же чек гореть из-за плохих АКБ? Ну ка бы там ни было, картинку, Андрюха, гони!

Как ни странно, может. Почему не знаю, но у меня тоже поменялась картинка с работой электроники после смены АКБ..

Если так, то я приятно удивлен! )))

Ацкая машина ))))))

Андрюх, ты бы побольше фоток слэнтбэка выложил со всех ракурсов. Изнутри тоже интересно как кит притерся... Есть ли какие нюансы?

Будут... Но позже ...

давай..я америкосам похвастаю..они прутся от наших движений

У меня то же загорался джеки-чан при слабых акумах)

николаи писал(а):давай..я америкосам похвастаю..они прутся от наших движений

Давай )))

так фоток побольше..делай..я их все и покажу им..

Сделаю ))) покажем )))

Поставил тоже новые аккумуляторы желтые Optima YELLOW TOP 55А и сделал пропилы на обжимной планке:

Есть вопрос по теме: кто-нибудь видел варианты для замены штатных болтов для закрепления силовых проводов к АКБ?

У меня уже один болт почти круглый, другой заменен. И все еще система не позволяет эффективно пользоваться "крокодилами" для запитки стороннего оборудования.

В идеале нужен терминал, вворачивающийся в АКБ, закрепляющий силовые провода, но выступающий достаточно для запитки крокодила.

Я понимаю, что можно просто дюймовые болты найти с нужной длиной и резьбой...Но все же.

а что мудрить то на оптиме отличные круглые верхнии клеммы ...делаем так ..от винчиваем родное боковое крепление..на выходе имеем силовые кабеля с чудесными могучими кольцами на конце..аакуратно подрезаем резинки защитные на них...покумаем в магазине могучие свинцовые болтовые клеммы российс кого образца (под круглые клеммы)ставим их на верхнии клеммы ОПТИМЫ ....привинчиваем к ним соблюдая полярность родные силовые кабеля и все..В итоге имеем отличный контакт...возможность цеплять сверху крокодилы..ликвидируем как класс боковой убогий крепеж на 3 нитках... он ОТСТОЙ полный.. я себе на 3 день покупки переделал..там даж новые винты не прожималисьь.болталось все как у вокзальной шлюхи..

Бытует мнение, что верхние порты - только для дополнительных потребителей! Разводилово?

Schnizel писал(а):Бытует мнение, что верхние порты - только для дополнительных потребителей! Разводилово?

вроде так,верхние или дополнительные верхние,в общем те что тоньше,сейчас их вроде усилили.

Schnizel писал(а):Бытует мнение, что верхние порты - только для дополнительных потребителей! Разводилово?

Конечно!Они такие же рабочие как и боковые-просто аккумулятор универсальный-подключается хоть с боку,хоть сверху!

axs1976 писал(а):

Schnizel писал(а):Бытует мнение, что верхние порты - только для дополнительных потребителей! Разводилово?

вроде так,верхние или дополнительные верхние,в общем те что тоньше,сейчас их вроде усилили.

ха -ха все сточностью наоборот..как раз когда то ОПТИМА позиционировала боковые клеммы для доп оборудования музыка шмузыка..и были жалобы что многие потребители клали на их рекомендации ицепляли на боковые стартер итд..по итогу они(боковые) перегорали внутри и все..приэтом батарея штатно работала на верхних клеммах.....со временем ОПТИМА усилила боковые и они стали тож силовые..а вот верхнии всегда были самые надежные можно сказать СУПЕР надежные ибо они репятся на прямую к пластинам..а боковые через удлинительную пластинку..которая однозначно даж усиленная по любому тоньше чем толстенная клемма сверху..