МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Главное - желание;) Только вернулся с дачи. Хорошо там. Пардон за качество, БлекБери, мать его. Обратите внимание на самый правильный элемент тюнинга рыжего цвета, торчащий из заднего окна

хаммер...едетт..и не сломан..нне может быть..это не бывает

Еще как едет:) И правильно парни говорят - спускаешь до единички и вперед!

николаи писал(а):

Samuelson писал(а):суспенжн лифт, что это?
вот бы на Н1 установить лифт регулируемый, как у ренж ровера..

ТАК МОЖНО СЭМ..Я ДУМАЛ ОБ ЭТОМ ПЕРЕДЕЛЫВАЮТ И СТАВЯТ ПНЕВМОБАЛЛОНЫ..НО РАБОТЫ МНОГО НО РЕАЛЬНО..МЯГКО ПИПЕЦ ЕДЕТ СО СЛОВ ХОЗИ..

Колюнь, мож замутим? тут главное грамотно всё расчитать и компоненты подобрать... я письдес как хочу такую тему... только чтоб понадёжней было... мечта прям!
Такие здесь парняги грамотные, думаю реально?

вот на пневме

Почитайте на досуге про поездки: http://www.форум о японских внедорожниках/index.php?s= ... 08185&st=0

ну да..чо мы как так..поедем и не сломаемся..так не интересно.. надо запчастей подкопить

николаи писал(а):вот на пневме

Колюнь, чтоб так сделать, что нужно? какие компоненты, насколько надёжно? клиренс регулируемый?
нельзя ли использовать компоненты от штатной машины, напр. ренжовые?

да клиренс регулируемый..можно хоть каждый угол поднимать опускать отдельно.. подушки не проблема не дефецит..но не ренжа ибо у него рукавного типа а сюда надо типа 2 бублика.. при грамотном монтаже и выкладке магистралей из нержавейки все будет ок.. и ГЛАВНОЕ. ничего не отрезается не удаляется в любой момент можно вернутся на пружины.. вот подушки http://www.slamspecialties.com/air_springs/XS-7.pdf

а что за аморты? кинги?

Samuelson писал(а):а что за аморты? кинги?

Если уж тратить деньги - то только - КИНГИю Лучшего не придумано пока. Во всяк случае - они себя окупят с лихвой.

Samuelson писал(а):а что за аморты? кинги?

да. но можно любые..и даже есть фирма которая киты продает..но неполные..без подушек. я с ними списывался..http://thegmr.com/?page_id=470

KINGWAAR4X4 писал(а):

Samuelson писал(а):а что за аморты? кинги?

Если уж тратить деньги - то только - КИНГИю Лучшего не придумано пока. Во всяк случае - они себя окупят с лихвой.

Какая модель?

Samuelson писал(а):

KINGWAAR4X4 писал(а):

Samuelson писал(а):а что за аморты? кинги?

Если уж тратить деньги - то только - КИНГИю Лучшего не придумано пока. Во всяк случае - они себя окупят с лихвой.

Какая модель?

Их очень много у них. Но вообще политика КИНГОВ - изготовление на заказ - отсылаем развесовку машины по осям. вес дисков с резиной и ее маркой - и они индивидуально под эти параметры изготавливают. Вообщем - нужно списываться - и отвечать на вопросы - которые они зададут.

Саша, тебе одной бентле мало? у Н1 очень плавный ход для внедорожника

нужно Н1 до ума довести...

Мне думается, что поставить пневмобалоны на Н1 совсем не проблема, их есть огромное количество в наличие в Москве, можно что то подобрать, компрессор у нас есть свой, блочок управления там есть. Щас водителя спрошу где он на автобус ставил и все разузнаем. Амортики King отличные, если стоят на Н1 , значит они есть в производственной программе, знаю кто ими в мосве торгует, спрошу. Александр, а еще я видел у пендосов, как машина пляшет, можно и такое сделать, на светофоре стоишь и под пару кВт музыки приплясываешь.....

Покупали здесь www.mabuilders.ru

Там же посмотрите пневмостойки firesstone с амортизаторами bilstein. Я думаю, что это было бы для нас самым простым и эфективным решением.