МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

mraaaooo писал(а):мозги надо...
на малой скорости в противофазе поворот
на средней в одну сторону
на большой никуда

ни вапрос..на PIK контролере напишут парни..главно своять пока гидрочасть и тяги..

mraaaooo писал(а):мозги надо...
на малой скорости в противофазе поворот
на средней в одну сторону
на большой никуда

поподробней алгоритм распиши.. я думаю ток на малой скорости..да и вообще мож без проца..ибо как ездить.я думал вручную перекладывать при парковке или один алгоритм на скорости 5 км час ток чтоб активен был..на трассе и в пробках наверно он нах не нужен этот поворот колес..или чо мнения???

Я согласен - нужна принудительно включаемая система. И только для маневрирования на малом ходу. На трассе он и так хорош.

Schnizel писал(а):Я согласен - нужна принудительно включаемая система. И только для маневрирования на малом ходу. На трассе он и так хорош.

блин..я эту тему похерил еще полгода назад..опять подняли..ну а раз купил за 3000 т.р насос..то сам бог велел сваять итак щас соберу в башке вопросы и задам..а народ пусть прикинет как лутше ..где чо расположить.. какие наконечники итд.. и даст рекомендации..

Николай, пришло время

да..но не мое..ибо мои катки итак в арках поместились еле еле...и мне он не светит..может потом когда подвеску на пневмо переделаю..тогда можно будет..а посему назначаем испытателем АНТОНА МРАААООО который замутил по новой..и девайс бодро поедет ему...

только хотел спроить про арки-ты уж сам сообразил

А ВОТ И ФОТО НАСОСА ПРИСЛАЛИ ПО СКАЙПУ...ЭТО ДЛЯ МРАООО АНТОН ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ СПРЯТАТЬ ВСЮ ГИДРАВЛИКУ В АРКУ ЗАДНИХ КОЛЕС СО СТОРОНЫ БАКОВ..

а нах нам насос?
у нас есть уже...
насос гура

надо шланги натянуть и все
ну край гидроаккумулятор поставить

[quote="mraaaooo"]надо шланги натянуть и все НУ МОЖНО И ТАК вот клапана http://www.td-invenda.ru/index1d84.php? ... =8&tovar=7 или если есть возможность подойдут от гидролебедкии.надо цены сравнить

mraaaooo писал(а):а нах нам насос?
у нас есть уже...
насос гура

очень далеко тащить..почему америкашки себе ставят именно с эл насосом???

как скажете но надо тройник делать для отбора жидкости и увеличивать размер бачка родного для жижи ..много колхоза..а так это полностью автономно

к тому же при отборе неизбежны скачки давления при рулении .это негативно для родного руля и для заднего тож... провалы будут..я за автономку..

поэтому гидроаккумулятор
клапаны надо прямо на цилиндр сажать
шланги по раме пускать металлические

и потом вояки вешают
руль
лебедку
фен
задний диф
тормоза
и еще какуюто ботву
и все без аккумулятора

а доп бак не надо
так как цилиндр двухходовой
то то что из одной стороны вытекло сразу в другую сторону втекло

надо датчик поворота руля
датчик скорости есть

mraaaooo писал(а):и потом вояки вешают
руль
лебедку
фен
задний диф
тормоза
и еще какуюто ботву
и все без аккумулятора

а доп бак не надо
так как цилиндр двухходовой
то то что из одной стороны вытекло сразу в другую сторону втекло

Акумулятор размером большой выйдет...горы шлангов..штуцеров.. но в любом случае надо пока ваять тяги. узнавать стоимость цилиндра под заказ...расчеты елать..а к вопросу о питании вернемся..

mraaaooo писал(а):надо датчик поворота руля датчик скорости есть

энкодры есть я знаю где..так мож с электроприводом замутим...есть такие и энкодер внутри естьи контроллер есть готовый..надо подумать...

причем контроллер можно программировать и вводить в него любые условия и параметры..тогда он (сруль может и на ходу подруливать) и стоит он разумно ибо это элемент от пром станков..