МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

sorokaboris писал(а):Из плюсов:
1. Не плавятся высоковольтные провода
2. Не тянет горячий воздух из щели ручника
3. От воды вони нет, ставил коллекторы в дождь, весь промок и я и они, завёл и все высохло

Подожди малость, грязью напитается...почувствуешь

Не катаю по грязям;)

Дима RAMS писал(а):Борис отпишись через месяц че как , если косяков не будет то возьму себе на одно авто попробовать ... Вдруг внатуре норм будет ... Тогда на следущий я их по 3 комплекта на трубы намотаю )))

Хорошо, если забуду, цинкани.

А у нас с Диманом вааще подкрылки стоят. И по грязи мы тоже не катаемся, впрочем как и по асфальту. Надо мотать

Ок / спасибо

Отличная штука это термолента. Главное хорошую взять, себе раньше коллектора ей всегда мотали, для турбо машин очень полезна, она воняет поначалу, потом нет. Мотать очень плотно надо и крепко... В начале темы фото первое нужно еще плотнее она со временем из за влаги и температуры начинает провисать и ослабевать. Что бы этого не было можно сверху проволкой так же по все длине пройтись

Пробус сказал, что все это....

Якуты, они такие )))

Проездил месяц , практически каждый день, не распушилась, не обгорела, не воняет!!!

Спасибо !!! Если можно повторить инфу через месяцок еще

Хорошо