МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

По шильде: посмотрите логотип ам дженерал - в рамке двери: танк и н1

По петлям, охота сохранить функционал. Потому сталь черная. Или как варить? Или переходные гайки? Упадет...

такое нарезать не проблема вообще ... вопрос в креплении встает следующий : переходники я думаю можно сделать но в любом случае прийдется нарезать резьбу на срезаной петле ... хотя мне кажется согнутый шестиграник мог бы тоже афигенно смотрется ... попробуем

Клещ писал(а):По петлям, охота сохранить функционал. Потому сталь черная. Или как варить? Или переходные гайки? Упадет...

Тимофей, на наши гражданские Н1 под вертолет не подвесить... Это видимость, поэтому старые отрезать, новые приварить...

Дима RAMS писал(а):такое нарезать не проблема вообще ... вопрос в креплении встает следующий : переходники я думаю можно сделать но в любом случае прийдется нарезать резьбу на срезаной петле ... хотя мне кажется согнутый шестиграник мог бы тоже афигенно смотрется ... попробуем

Крепеж на обычную сварку...

serge-n писал(а):

Клещ писал(а):По петлям, охота сохранить функционал. Потому сталь черная. Или как варить? Или переходные гайки? Упадет...

Тимофей, на наши гражданские Н1 под вертолет не подвесить... Это видимость, поэтому старые отрезать, новые приварить...

Сначала нужно вертолет купить и попробовать, а потом сваркой

МИ-8 хомека не поднимет , тем более из болота не вытащить.
А вот в трюм погрузить или припаркованый эвакуировать, строаальщик будет рад таким рым -болтам.

Дима RAMS писал(а):такое нарезать не проблема вообще ... вопрос в креплении встает следующий : переходники я думаю можно сделать но в любом случае прийдется нарезать резьбу на срезаной петле ... хотя мне кажется согнутый шестиграник мог бы тоже афигенно смотрется ... попробуем

Я тоже (есссетено) в доле по решетке.
Не хочу показаться навязчевым, но раз пошла такая пьянка, Дима подумай о накладке на фальшрешетку "радиатора"(вертикальную) переднюю.

это какая ?

Дима RAMS писал(а):это какая ?

Та что между фар основного света , как на фото твоего белого....

ну это тоже можно ... щас дизайнерам завез решетку - пусть пока порисуют а там будет видно что и как

а может не стоит мудрить с центральной решеткой-это всетаки визитная карточка хомяка и джипов.

axs1976 писал(а):а может не стоит мудрить с центральной решеткой-это всетаки визитная карточка хомяка и джипов.

Да согласен нужно не заменить ее , а подчеркнуть ее оригинальность накладкой из нержи.

serge-n писал(а):

Клещ писал(а):По петлям, охота сохранить функционал. Потому сталь черная. Или как варить? Или переходные гайки? Упадет...

Тимофей, на наши гражданские Н1 под вертолет не подвесить... Это видимость, поэтому старые отрезать, новые приварить...

Я говорю не про вертолет, а , например, про кран. У меня было, цеплял. Приварить- хорошо. Длинную гайку вырвет точно. Нержу к черному не приваришь.

А закрывающиеся решетки это хорошая идея. Жалюзи сверху, шторка спереди.

Клещ писал(а):А закрывающиеся решетки это хорошая идея. Жалюзи сверху, шторка спереди.

Тим тебе это весьма актуально,небось ныряешь в грязь на своём по самое лобовое?

Дим, прости меня за наглость , но я хочу тебя попросить изготовить мне центр штатного руля. Который из вонючего пластика у нас. Вот такой же ,но чтоб все грани четкие. Можешь? Очень хочу.

ок - нужен чертеж - я его токарям передам , могут логотип прорезать какой захочешь

Итак решетку в студию ... пожелания критика есть ?

Орлы, черепа, котики, лютики,
вот QR код распечатать, в него можно дофига информации поместить. http://qrcoder.ru/
Стильно- модно - молодёжно.