МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

а почему тогда он разгонялся до 90 ?
без турбины дай бог чтоб километров до 50-ти разогнался........

на максималку турба никак не влияет..токо на динамику

николаи писал(а):на максималку турба никак не влияет..токо на динамику

еще как влияет

Predator писал(а):а почему тогда он разгонялся до 90 ?
без турбины дай бог чтоб километров до 50-ти разогнался........

Тем, у меня турбины нет вообще, а разгоняется так что уши закладывает и охота бежать в конец салона)))) чо ты говоришь?))))

Клещ писал(а):

Predator писал(а):а почему тогда он разгонялся до 90 ?
без турбины дай бог чтоб километров до 50-ти разогнался........

Тем, у меня турбины нет вообще, а разгоняется так что уши закладывает и охота бежать в конец салона)))) чо ты говоришь?))))

у меня жигули тож без турбины..............фишка в другом.........
если на турбированном дрыгателе накрывается турбина, то авто не может ехать 90 кмч...........40-50 максималка..........

едет еще как те же 120..только разгон ухудшается прим на 25 проц..т оесть 120 км час медленне набирает..но едет потом спокойно..

Турбина крутит нагнетатель->нагнетатель заканчивает больше воздуха в цилиндры>сгорает больше салярки->выделяетса больше мощности>увеличиваетса крутящий момент>тачеа быстрее разгоняетса.
А максималка зависит от передаточных соотношений в трасмисии.и максимально развиваемых оборотов двигателя.