МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Мне тож нравится. Хватит и пяти см. Я тут посчитал влезает дохуя. Боюсь сильно деформации при ударе.

А есть еще вариант: положил когда надо в кузов..

Вот еще фотка

SantaKlaus писал(а):А есть еще вариант: положил когда надо в кузов..

да вам неймётся! Нахер тогда нержа нужна, если в кузов/салон, то можно и канистры напихать. хотя бак красивый на фотках.

Вроде 2 бака и так за глаза,снял бы один ради задней лебедки если честно.

Вязьмич писал(а):Вроде 2 бака и так за глаза,снял бы один ради задней лебедки если честно.

я так и поступил..снял задний..щас заправки на каждом шагу...далеко не поеду... а поеду так канистр наставлю на багажниек..

авторитетно заявляю.
по стране колесить, хватит одного основного бака 100 литров.
один раз я воспользовался канистрой,(недоехав до заправки 1400 метров)
если бы использовал второй бак, то канистрой не пользовался бы вовсе.

Я для себя все давно уяснил - нех...й тут ничего писать - обосрут с ног до головы...
То ли дело алюминиевые расширительные бачки

по городу возить дополнительно 200-300литров топлива или бак , пусть даже пустой. нахера?
штатных двух баков хватит на 800-1000 км.
Ну а если Мурманск-Норильск-Тикси-ПетропавловскКамчатск. то тогда прицеп с 2мя тонами.

SerDenis писал(а):по городу возить дополнительно 200-300литров топлива или бак , пусть даже пустой. нахера?
штатных двух баков хватит на 800-1000 км.
Ну а если Мурманск-Норильск-Тикси-ПетропавловскКамчатск. то тогда прицеп с 2мя тонами.

легче билет на самолет купить

это не наш метод