Страница 2 из 2

Re: Wilwood и т.д.

Добавлено: 18 мар 2014, 13:10
Guru H1
flugergehaimer писал(а):
Guru H1 писал(а):
pro-bus писал(а):
Guru H1 писал(а):
николаи писал(а):.там просто колечко точится проставочное..типа как на колес дисках...
Да понял я что он имел ввиду, но не нужны они там - диски имеют идентичное посадочное: я привозил и те и те диски, и примерял - никаких различий!!!
Нет не понял :hitrec: Диск из комплекта вилвуда http://www.hummerpartsguy.com/ROTOR-BRA ... 20159.html имеет меньший посадочный диаметр,такой же как и у невентелируемых дисков.Потребуется замена фланцев редуктора.Протачивать не вариант,можно дисбаланс получить.
Диски 12К для Вилвуда отличаются от 12К обычных вентилируемых не только посадочным диаметром,но и смещением от центра оси,что не позволит поставить их на штатные кронштейны из набора Вилвуда без изготовления проставок.
http://g503.com/forums/viewtopic.php?f=63&t=215937
Тогда так и говори - что 12-ые диски вилвуда отличаются! А диски от Альфы и 12K-series идентичны родным 10,3!
Блин, не тому минус очко сделал :lol:
Саша)) + очко))
Что значит не тому - Саше мысли нужно яснее выражать! Я не писал про тормозные диски Wilwood, я писал про 12-ые диски!!! И у них идентичные посадочные размеры!!!

Re: Wilwood и т.д.

Добавлено: 18 мар 2014, 13:12
Guru H1
Вообщем, щас попробую выудить механический ручник от HMMWV REV под вилвуды, и если не найду - то закажу 12-ые диски и успокоюсь! Благо лучшие тормозные колодки опытным путем я выявил: Porterfield Racing Brake Pads.

Иначе я никогда ездить не начну...

Re: Wilwood и т.д.

Добавлено: 18 мар 2014, 15:39
saladceaser
Вот механический ручник это уже весьма интересно!

Re: Wilwood и т.д.

Добавлено: 18 мар 2014, 16:02
forward
лом в пол вставляешь и весь ручник :)