МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

quote="Guru H1"]

pro-bus писал(а):

Вязьмич писал(а):

pro-bus писал(а):

flugergehaimer писал(а):

KINGWAAR4X4 писал(а):И снова - АЛЬФА - искуситель???? )))))))))))))))))))))))))

рано..до альфы далеко , следующий 98 год

Молчит пока...увел мою мечту...хотя, как говорят "если невеста уходит к другому, хай его знает кому повезло".
СНИМАЮ СВОЮ С ПРОДАЖИ!
По причине что нет больше в России хороших Альф в продаже!

Это не я,он сам пришел:)
Не я увел,серьёзно Александр.

Альфу на тюнинг ставить,вся новая усиленная подвеска уже полгода лежит без дела.Уже свербит от нетерпения все это затестить...

Что за усиленная подвеска такая???[/quote]
Все шаровые uorva, рулевые тяги от Робердака,сошки, косточки,амортизаторы, сайлентблоки, привода, сальники хабов, тормоза.

Ну шаровые понятно, а что значит от РабберДака - у него один сток по всем позициям (только маятник UORVA есть и полиуретановые составные сайленты), что ты перечислил...?!

Guru H1 писал(а):Ну шаровые понятно, а что значит от РабберДака - у него один сток по всем позициям (только маятник UORVA есть и полиуретановые составные сайленты), что ты перечислил...?!

От Робердака эти имел ввиду http://www.emfrodends.com/product-p/eh1tra.htm

Александр мне заодно и написал что еще можно купить моему хомяку:)

pro-bus писал(а):

Guru H1 писал(а):Ну шаровые понятно, а что значит от РабберДака - у него один сток по всем позициям (только маятник UORVA есть и полиуретановые составные сайленты), что ты перечислил...?!

От Робердака эти имел ввиду http://www.emfrodends.com/product-p/eh1tra.htm

Ну это вроде не рабердак

axs1976 писал(а):

pro-bus писал(а):

Guru H1 писал(а):Ну шаровые понятно, а что значит от РабберДака - у него один сток по всем позициям (только маятник UORVA есть и полиуретановые составные сайленты), что ты перечислил...?!

От Робердака эти имел ввиду http://www.emfrodends.com/product-p/eh1tra.htm

Ну это вроде не рабердак

Ясен пень.
РабберДак официальный дистрибьютор на территории США. Он ими барыжит.

Вязьмич писал(а):Александр мне заодно и написал что еще можно купить моему хомяку:)

И не только твоему усиленные детали всем нужны...некоторые позиции делаются только под заказ от 10 шт.Можно долго ждать пока заказ соберут и изготовят.
Кто хотел уже купил

pro-bus писал(а):

Guru H1 писал(а):Ну шаровые понятно, а что значит от РабберДака - у него один сток по всем позициям (только маятник UORVA есть и полиуретановые составные сайленты), что ты перечислил...?!

От Робердака эти имел ввиду http://www.emfrodends.com/product-p/eh1tra.htm

Сильно сомневаюсь я на их тему в наших условиях эксплуатации на ШС без пыльника... Как поставишь - дай фотоотчет!

pro-bus писал(а):Кто хотел уже купил

Это у нас девизом клуба становится???

pro-bus писал(а):

Вязьмич писал(а):Александр мне заодно и написал что еще можно купить моему хомяку:)

И не только твоему усиленные детали всем нужны...некоторые позиции делаются только под заказ от 10 шт.Можно долго ждать пока заказ соберут и изготовят.
Кто хотел уже купил

Ну если я на каждой буду менять то мне уже четвёртый комплект пришлось бы покупать.А так куплю один и поставлю,в край куплю партию и буду до конца жизни по форуму упрашивать выкупить по закупке

Вязьмич писал(а):

pro-bus писал(а):

Вязьмич писал(а):Александр мне заодно и написал что еще можно купить моему хомяку:)

И не только твоему усиленные детали всем нужны...некоторые позиции делаются только под заказ от 10 шт.Можно долго ждать пока заказ соберут и изготовят.
Кто хотел уже купил

Ну если я на каждой буду менять то мне уже четвёртый комплект пришлось бы покупать.А так куплю один и поставлю,в край куплю партию и буду до конца жизни по форуму упрашивать выкупить по закупке

Мы посмотрим по их эксплуатации и если что - я в доле!

Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???

RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???

А зачем нужен железный бачок? Нужен! Потому что не пластик.Зачем нужны бронированые шаровые? Нужны! Потому что не жестянка... и т.д. Потому что HUMMER Н1 должен быть ВЕЧНЫМ!!!

Нет предела совершенству, мне тоже хочется иногда чтото прикупить, порой ненужное... кстати про рулевые тяги, я когда снимал рулевой редуктор, порвал резинки, на тягах которые, пыльники, может у когото остались со старых кто менял? Или аналог от чегото подходит?

pro-bus писал(а):

RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???

А зачем нужен железный бачок? Нужен! Потому что не пластик.Зачем нужны бронированые шаровые? Нужны! Потому что не жестянка... и т.д. Потому что HUMMER Н1 должен быть ВЕЧНЫМ!!!

Ну Александр, вечного нет ничего! Скоро ни одного H1 в стоке не останется, всё изколхозили(((

RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???

Чтобы не было как у меня на первом-зелёном.

Вязьмич писал(а):

RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???

Чтобы не было как у меня на первом-зелёном.

Всё будет также - ничего не поменяется!!! А еще по сторонам смотреть нужно!!!

RUS писал(а):

Вязьмич писал(а):

RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???

Чтобы не было как у меня на первом-зелёном.

Всё будет также - ничего не поменяется!!! А еще по сторонам смотреть нужно!!!

Не надо никому ключи от своей тачки давать,это директор сервиса ездил.Ну нравилось ему на хомяке ездить.

Вязьмич писал(а):

RUS писал(а):

Вязьмич писал(а):

RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???

Чтобы не было как у меня на первом-зелёном.

Всё будет также - ничего не поменяется!!! А еще по сторонам смотреть нужно!!!

...ну нравилось ему на хомяке ездить.

Почему в прошедшем времени?

Guru H1 писал(а):

Вязьмич писал(а):

RUS писал(а):

Вязьмич писал(а):

RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???

Чтобы не было как у меня на первом-зелёном.

Всё будет также - ничего не поменяется!!! А еще по сторонам смотреть нужно!!!

...ну нравилось ему на хомяке ездить.

Почему в прошедшем времени?

Во первых подбил,во вторых уже хрен дам.