KINGWAAR4X4 писал(а):И снова - АЛЬФА - искуситель???? )))))))))))))))))))))))))
рано..до альфы далеко , следующий 98 год
Молчит пока...увел мою мечту...хотя, как говорят "если невеста уходит к другому, хай его знает кому повезло".
СНИМАЮ СВОЮ С ПРОДАЖИ!
По причине что нет больше в России хороших Альф в продаже!
Это не я,он сам пришел:)
Не я увел,серьёзно Александр.
Альфу на тюнинг ставить,вся новая усиленная подвеска уже полгода лежит без дела.Уже свербит от нетерпения все это затестить...
Что за усиленная подвеска такая???[/quote]
Все шаровые uorva, рулевые тяги от Робердака,сошки, косточки,амортизаторы, сайлентблоки, привода, сальники хабов, тормоза.
Ну шаровые понятно, а что значит от РабберДака - у него один сток по всем позициям (только маятник UORVA есть и полиуретановые составные сайленты), что ты перечислил...?!
Guru H1 писал(а):Ну шаровые понятно, а что значит от РабберДака - у него один сток по всем позициям (только маятник UORVA есть и полиуретановые составные сайленты), что ты перечислил...?!
Guru H1 писал(а):Ну шаровые понятно, а что значит от РабберДака - у него один сток по всем позициям (только маятник UORVA есть и полиуретановые составные сайленты), что ты перечислил...?!
Guru H1 писал(а):Ну шаровые понятно, а что значит от РабберДака - у него один сток по всем позициям (только маятник UORVA есть и полиуретановые составные сайленты), что ты перечислил...?!
Вязьмич писал(а):Александр мне заодно и написал что еще можно купить моему хомяку:)
И не только твоему усиленные детали всем нужны...некоторые позиции делаются только под заказ от 10 шт.Можно долго ждать пока заказ соберут и изготовят.
Кто хотел уже купил
Guru H1 писал(а):Ну шаровые понятно, а что значит от РабберДака - у него один сток по всем позициям (только маятник UORVA есть и полиуретановые составные сайленты), что ты перечислил...?!
Вязьмич писал(а):Александр мне заодно и написал что еще можно купить моему хомяку:)
И не только твоему усиленные детали всем нужны...некоторые позиции делаются только под заказ от 10 шт.Можно долго ждать пока заказ соберут и изготовят.
Кто хотел уже купил
Ну если я на каждой буду менять то мне уже четвёртый комплект пришлось бы покупать.А так куплю один и поставлю,в край куплю партию и буду до конца жизни по форуму упрашивать выкупить по закупке
Вязьмич писал(а):Александр мне заодно и написал что еще можно купить моему хомяку:)
И не только твоему усиленные детали всем нужны...некоторые позиции делаются только под заказ от 10 шт.Можно долго ждать пока заказ соберут и изготовят.
Кто хотел уже купил
Ну если я на каждой буду менять то мне уже четвёртый комплект пришлось бы покупать.А так куплю один и поставлю,в край куплю партию и буду до конца жизни по форуму упрашивать выкупить по закупке
Мы посмотрим по их эксплуатации и если что - я в доле!
Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???
RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???
А зачем нужен железный бачок? Нужен! Потому что не пластик.Зачем нужны бронированые шаровые? Нужны! Потому что не жестянка... и т.д. Потому что HUMMER Н1 должен быть ВЕЧНЫМ!!!
Последний раз редактировалось pro-bus 11 янв 2014, 16:21, всего редактировалось 1 раз.
Нет предела совершенству, мне тоже хочется иногда чтото прикупить, порой ненужное... кстати про рулевые тяги, я когда снимал рулевой редуктор, порвал резинки, на тягах которые, пыльники, может у когото остались со старых кто менял? Или аналог от чегото подходит?
RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???
А зачем нужен железный бачок? Нужен! Потому что не пластик.Зачем нужны бронированые шаровые? Нужны! Потому что не жестянка... и т.д. Потому что HUMMER Н1 должен быть ВЕЧНЫМ!!!
Ну Александр, вечного нет ничего! Скоро ни одного H1 в стоке не останется, всё изколхозили(((
RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???
RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???
Чтобы не было как у меня на первом-зелёном.
Всё будет также - ничего не поменяется!!! А еще по сторонам смотреть нужно!!!
RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???
Чтобы не было как у меня на первом-зелёном.
Всё будет также - ничего не поменяется!!! А еще по сторонам смотреть нужно!!!
Не надо никому ключи от своей тачки давать,это директор сервиса ездил.Ну нравилось ему на хомяке ездить.
RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???
Чтобы не было как у меня на первом-зелёном.
Всё будет также - ничего не поменяется!!! А еще по сторонам смотреть нужно!!!
RUS писал(а):Я не могу понять - Вы чё, говно на них с утра до вечера месите, и рычаги с тягами узлами вяжите??? Мы с ним перед новым годом как следует покатались, в Лобне столько говна, по пороги проваливались - и ни хуя!!! Вопрос - чем плоха штатная подвеска, что в ней не устраивает, зачем все эти манипуляции???
Чтобы не было как у меня на первом-зелёном.
Всё будет также - ничего не поменяется!!! А еще по сторонам смотреть нужно!!!
]
Ясен пень.
