МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

SerDenis писал(а):а шелчок при повороте от втягиваюшего?
зашита есть, если не на паркинге или на нейтрали селектор коробки, то стартер не крутит, возможно котакты гдето в районе переключалки прокисли.

Да не понятно если честно его еле слышно, прислушиваться надо фигня какая то вообщем.

шелчок это реле. втягиваюшее не срабатывает потомучто
A. недоходит сигнал на включение (реле, контакты в разъёмах)
B. плохой контакт силовой пермычки от втягиваюшего до эл.двигателя стартера.
С. стёрлись/зависли шётки в стартере.
D. не так звёзды сошлись...

У втягиваюшего реле есть две обмотки, втягиваюшяя и удерживаюшая, комутируютса они внутри самого втягиваюшего реле.
Для втягивающей обмотки, минус берётса не с массы, а через шётки и обмотки эл двигателя стартера.
и если даже + приходит на втягивающее, но нет контакты в шётках или выводе двигателя то втягиваюшее не сработает.

По воде ездил перед этим? Если да, то обморозились контакты втягивающего. Ключ повернул- стартер не закрутился- если слышно бульканье слева под капотом ближе к водителю- салярка не перемерзла- стравливает в бак излишки. Ошибка может гореть если заправлялся не глуша.

SerDenis писал(а):шелчок это реле. втягиваюшее не срабатывает потомучто
A. недоходит сигнал на включение (реле, контакты в разъёмах)
B. плохой контакт силовой пермычки от втягиваюшего до эл.двигателя стартера.
С. стёрлись/зависли шётки в стартере.
D. не так звёзды сошлись...

У втягиваюшего реле есть две обмотки, втягиваюшяя и удерживаюшая, комутируютса они внутри самого втягиваюшего реле.
Для втягивающей обмотки, минус берётса не с массы, а через шётки и обмотки эл двигателя стартера.
и если даже + приходит на втягивающее, но нет контакты в шётках или выводе двигателя то втягиваюшее не сработает.

Ну варианты C и D можно исключить т.к стартер делали
Контакты возможно. Будем посмотреть)

Клещ писал(а):По воде ездил перед этим? Если да, то обморозились контакты втягивающего. Ключ повернул- стартер не закрутился- если слышно бульканье слева под капотом ближе к водителю- салярка не перемерзла- стравливает в бак излишки. Ошибка может гореть если заправлялся не глуша.

По воде не ездил, да и вообще машина не ездила месяца 1.5
Ошибка уже не горит, перестала гореть когда разбавил плохую соляру другой.

у меня на стартере на новом!
через некоторое время перестал срабатывать втягивающее, оказалось плохой контакт на выходе из эл.двигателя стартера ,
подтянул, заработало. но через некоторое время снова не работает.

Оказалось что изолируюшии втулки сделаны из термопластичной пласмасы, и со временем "садились", заменил их на текстолитовые и поменял болт на медный.

Во дела, проверю обязательно.

Сегодня пришел утром и обнаружил что спустило два задних колеса походу где то в системе спускает вот зараза же)

накачай и закрой краны, это постоянно так, зимой ваше пинцет полный, ещё и перемерзало всё, не качает и не спускает,
с феном потом ползал отогревал магистрали.

AlexSakh писал(а):

Клещ писал(а):По воде ездил перед этим? Если да, то обморозились контакты втягивающего. Ключ повернул- стартер не закрутился- если слышно бульканье слева под капотом ближе к водителю- салярка не перемерзла- стравливает в бак излишки. Ошибка может гореть если заправлялся не глуша.

По воде не ездил, да и вообще машина не ездила месяца 1.5
Ошибка уже не горит, перестала гореть когда разбавил плохую соляру другой.

Так тыж его по лету вроде притапливал,вот скорей всего сейчас доокислилось и поперло...

Чет по ходу Алексу не везет с этой Альфой.

Просто он использует ее по назначению.

Давно понял, что наши машины, что УАЗ, только для крепких духом:)

Schnizel писал(а):Просто он использует ее по назначению.

Давно понял, что наши машины, что УАЗ, только для крепких духом:)

Отсюда вывод - нехрен нервы расшатывать... По гаражам, парни!

Guru H1 писал(а):

Schnizel писал(а):Просто он использует ее по назначению.

Давно понял, что наши машины, что УАЗ, только для крепких духом:)

Отсюда вывод - нехрен нервы расшатывать... По гаражам, парни!

SerDenis писал(а):накачай и закрой краны, это постоянно так, зимой ваше пинцет полный, ещё и перемерзало всё, не качает и не спускает,
с феном потом ползал отогревал магистрали.

Ок Денис один вопрос где эти краны искать? А то на улице капец как холодно искать их долго что то нет желания, а в мануала не могу что то найти.

RUS писал(а):

Guru H1 писал(а):

Schnizel писал(а):Просто он использует ее по назначению.

Давно понял, что наши машины, что УАЗ, только для крепких духом:)

Отсюда вывод - нехрен нервы расшатывать... По гаражам, парни!

краны на колёсах, вкручен в серединку ступицы, чтоб закрыть надо нажать на стопорт, и отшёлкнуть его на себя,, чтобы открыть, надо просто нажать на корпус он защёлкнеца

SerDenis писал(а):краны на колёсах, вкручен в серединку ступицы, чтоб закрыть надо нажать на стопорт, и отшёлкнуть его на себя,, чтобы открыть, надо просто нажать на корпус он защёлкнеца

Спасибо, уже разобрался у меня немного по другому так как колеса не родные, все по отщелкивал колеса накачал завтра посмотрим что будет

AlexSakh писал(а):

SerDenis писал(а):краны на колёсах, вкручен в серединку ступицы, чтоб закрыть надо нажать на стопорт, и отшёлкнуть его на себя,, чтобы открыть, надо просто нажать на корпус он защёлкнеца

Спасибо, уже разобрался у меня немного по другому так как колеса не родные, все по отщелкивал колеса накачал завтра посмотрим что будет

теперь все будет нормально