МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Спасибо, я знал что ты дал бы если б у тебя было...)

могу уточнить у своих сколько обойдется изготовить слэнтбэк как у меня из стеклопластика+ авиосоты по моей матрице и подогнать его на моем хаммере сразу + перетянуть алькантарой тут-же потолок ( из плюсов будет то чтоты получишь идеально ровный потолок с новыми дугами из профильной трубы и + несколько см доп пространства для головы из минусов прийдется ехать в брест на установку на пару дней так как эту крышу пусть даже уже и покрашеную хрен перевезешь в мск (только на фуре) .... а так у меня щас типо свое маленькое частное атэлье , где все мастера собраны в одном месте и все быстро и красиво ...

Спасибо!!! Тока меня слэнт не прет. Мне вагон надо. Я ж его по делу использую.

Клещ писал(а):Спасибо!!! Тока меня слэнт не прет. Мне вагон надо. Я ж его по делу использую.

ну может быть ... хотя я на вагоне погонял пару дней и понял что это круто конечно но впринципе если сделать задние сиденья складывающимися в ноль с полом багажника как это делают в легковых авто то места будет в салоне дофига + все таки после того как я сделал хардтоп из вагона я понял что толку от него будет мало хотя мне на это было ваще пох меня интересовал только стиль я решил сделать слэнт с максимально просторным салоном - выкинуть нахрен вторую печку , поднять потолки за счет ликвидации подвесных панэлей , изменить консоль и весь интерьер впрочем тоже...застелить весь багажник пиздатым ковролином чтоб по нему можно было лазить (а в этом и есть понт н1 только в этой машине можно лазить по салону как будто ты в маленькой однушке едешь...) и висеть там с тремя грязными нигершами на побережье накуреным в гавно ))))

Ха) С тремя не было, с двумя было. И нигерка тока одна из них, и то наполовину... Бля, надо складные сиденья!)))

я буду разробатывать с нуля скоро - если че замучу каму надо будет - щас пока челы над кузовом все трудятся - карбон рулонами покупаю ((((

+1

Странно, что никто не дал совет поменять на альфу, ну или на крайняк на 2004-й...

axs1976 писал(а):Вот.

Ни хера се, а я и не знал что такие бывают!

Слуш, Тим - а может попробовать въебать туда калитку (распашонку)???

Kustukturoff писал(а):Странно, что никто не дал совет поменять на альфу, ну или на крайняк на 2004-й...

RUS писал(а):Слуш, Тим - а может попробовать въебать туда калитку (распашонку)???

Так собственно о том и тема...

Только если начинать считать все на новых запчастях - то это порядка $5k...

Дима RAMS писал(а):я буду разробатывать с нуля скоро - если че замучу каму надо будет - щас пока челы над кузовом все трудятся - карбон рулонами покупаю ((((

и смолу бочками))))

2004 да. Альфа нет. Наверное по весне буду второй брать.Хочу 2004. Я уже свой так навернул что альфу можно было с запасом купить.Я, как и Коля , считаю что тема альфы перегрета. Меня не парит возраст авто. А переделки все равно нужны будут. Лех ,а нах смола?

Guru H1 писал(а):

RUS писал(а):Слуш, Тим - а может попробовать въебать туда калитку (распашонку)???

Так собственно о том и тема...

Только если начинать считать все на новых запчастях - то это порядка $5k...

Пять К$ готов дать прямо ща . Но в Мск получается 10. В принципе тож готов но преложения чет не сыпятся...)

Kustukturoff писал(а):Странно, что никто не дал совет поменять на альфу, ну или на крайняк на 2004-й...

а что ты думаешь из америки с тебя 5$ баксов возьмут за задние двери + рамку + панели салона + резинки в которые двери отстреливаются ( кстати axs1976 напомни мне через неделю чтоб я твои в мск привез - я же их те так и не отдал) и весь спец крепеж а его там дох..я надо ... и прибавь туда доставку и растаможку и покраску с подгонкой всего этого говна .... и не сравнивай пожалуйста альфу и то что делаю я .... у меня разработка салона из карбона с отделкой и всем доп оборудованием уже как одна альфа обойдется...

Клещ писал(а):

Guru H1 писал(а):

RUS писал(а):Слуш, Тим - а может попробовать въебать туда калитку (распашонку)???

Так собственно о том и тема...

Только если начинать считать все на новых запчастях - то это порядка $5k...

Пять К$ готов дать прямо ща . Но в Мск получается 10. В принципе тож готов но преложения чет не сыпятся...)

5000 это дохуя , 10000$ это космос для этой хрени - не спеши если есть время найдешь дешевле или может кто задарит ... если не найдешь кто красиво сможет сделать с нуля обращайся - для моих инжинеров это херня - возьмем у кого-нить одну дверь - через месяц у тебя будет комплект один в один ...

Дима RAMS писал(а):

Kustukturoff писал(а):Странно, что никто не дал совет поменять на альфу, ну или на крайняк на 2004-й...

а что ты думаешь из америки с тебя 5$ баксов возьмут за задние двери + рамку + панели салона + резинки в которые двери отстреливаются ( кстати axs1976 напомни мне через неделю чтоб я твои в мск привез - я же их те так и не отдал) и весь спец крепеж а его там дох..я надо ... и прибавь туда доставку и растаможку и покраску с подгонкой всего этого говна .... и не сравнивай пожалуйста альфу и то что делаю я .... у меня разработка салона из карбона с отделкой и всем доп оборудованием уже как одна альфа обойдется...

Ок. Там вроде ток резинки амортизационные вроде были.) А поповоду Тёмыча-панели салона вроде необязательно... 5см кант вокруг двери из двп или платика и 2 квадрата накладки на двери.-вся отделка У темыча ведб вагон,там практически все стоит. да и с его подходом-сам сварганит лучше.

Дима RAMS писал(а):

Клещ писал(а):

Guru H1 писал(а):

RUS писал(а):Слуш, Тим - а может попробовать въебать туда калитку (распашонку)???

Так собственно о том и тема...

Только если начинать считать все на новых запчастях - то это порядка $5k...

Пять К$ готов дать прямо ща . Но в Мск получается 10. В принципе тож готов но преложения чет не сыпятся...)

5000 это дохуя , 10000$ это космос для этой хрени - не спеши если есть время найдешь дешевле или может кто задарит ... если не найдешь кто красиво сможет сделать с нуля обращайся - для моих инжинеров это херня - возьмем у кого-нить одну дверь - через месяц у тебя будет комплект один в один ...

Темыч-это гораздо быстрее получится!)

axs1976 писал(а):

Дима RAMS писал(а):

Kustukturoff писал(а):Странно, что никто не дал совет поменять на альфу, ну или на крайняк на 2004-й...

а что ты думаешь из америки с тебя 5$ баксов возьмут за задние двери + рамку + панели салона + резинки в которые двери отстреливаются ( кстати axs1976 напомни мне через неделю чтоб я твои в мск привез - я же их те так и не отдал) и весь спец крепеж а его там дох..я надо ... и прибавь туда доставку и растаможку и покраску с подгонкой всего этого говна .... и не сравнивай пожалуйста альфу и то что делаю я .... у меня разработка салона из карбона с отделкой и всем доп оборудованием уже как одна альфа обойдется...

Ок. Там вроде ток резинки амортизационные вроде были.) А поповоду Тёмыча-панели салона вроде необязательно... 5см кант вокруг двери из двп или платика и 2 квадрата накладки на двери.-вся отделка У темыча ведб вагон,там практически все стоит. да и с его подходом-сам сварганит лучше.

Ну хз - борт крепится никак двери - это уже требует дороботки креплений и дверных замков и тд - короче парни я не вкурсе как там че работает - у меня остались дверные замки с тягами от внутрених обшивок 4шт - могу Теме отдать их если будет колхозить сам - так-же если двери делать с нуля то я бы стекла иначе задние сделал - округления там не нужны - лутше их немного короче сделать - в уровень с боковыми и острыми краями