Re: Раздатка, MP2225 {ECV}
Добавлено: 18 авг 2013, 21:42
абсолютно правильно..я так и хочу.. молодец догадливый..-)))
Первый в России Международный Клуб Владельцев и Любителей автомобиля марки HUMMER H1® ХАММЕР КЛУБ
https://h1club.ru/forum/
Колхозинга много получается:доп.расширительный бачек,насос,это плюсом к установке датчика скорости.axs1976 писал(а):а может вместо антифриза туда декстрон подать?
не им не завидно..они на стоке -шмоке гонять будут....Schnizel писал(а):Завидуйте молча:) так-то блок цилиндров треснет с той же вероятностью 1/2
Практичнее канешно..вот и ездяйте ..а мы непрактично..как нить..н..напокупали тут АЛЬФ практичные...пол форума заразили..скоро нас бедных ваще права голоса лишат..pro-bus писал(а):Колхозинга много получается:доп.расширительный бачек,насос,это плюсом к установке датчика скорости.axs1976 писал(а):а может вместо антифриза туда декстрон подать?
Если масляное охлаждение делать,то на мой взгляд самое главное преимущество теряется ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТЬ.
ЗЫ.Тогда практичнее штатную раз в 70-90тыс.перебрать.
В этой раздатке больше поднимался вопрос надежности ,а пожаробезопасность это второстепенное..pro-bus писал(а):Колхозинга много получается:доп.расширительный бачек,насос,это плюсом к установке датчика скорости.axs1976 писал(а):а может вместо антифриза туда декстрон подать?
Если масляное охлаждение делать,то на мой взгляд самое главное преимущество теряется ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТЬ.
ЗЫ.Тогда практичнее штатную раз в 70-90тыс.перебрать.
точняк.. с те же успехом может топливный шланг лопнуть.. соляр тож вспыхивает ментилем на коллекторе..axs1976 писал(а):pro-bus писал(а):axs1976 писал(а): В этой раздатке больше поднимался вопрос надежности ,а пожаробезопасность это второстепенное..
Да и ничего не мешает запихнуть в тунель пару пиропатронов пожаратушения для особых случаев....