Страница 2 из 2

Re: Раздатка, MP2225 {ECV}

Добавлено: 18 авг 2013, 21:42
николаи
абсолютно правильно..я так и хочу.. молодец догадливый..-)))

Re: Раздатка, MP2225 {ECV}

Добавлено: 18 авг 2013, 21:45
pro-bus
axs1976 писал(а):а может вместо антифриза туда декстрон подать?
Колхозинга много получается:доп.расширительный бачек,насос,это плюсом к установке датчика скорости.
Если масляное охлаждение делать,то на мой взгляд самое главное преимущество теряется ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТЬ.
ЗЫ.Тогда практичнее штатную раз в 70-90тыс.перебрать.

Re: Раздатка, MP2225 {ECV}

Добавлено: 18 авг 2013, 21:47
николаи
Schnizel писал(а):Завидуйте молча:) так-то блок цилиндров треснет с той же вероятностью 1/2 :)
не им не завидно..они на стоке -шмоке гонять будут....
:-( амы лохи как нить поползаем на ОХУЕННОЙ НЕЕБИЧСКИ МОГУЧЕЙ И ЗДОРОВОЙ - MP 2275-------- 8) :hi:

Re: Раздатка, MP2225 {ECV}

Добавлено: 18 авг 2013, 21:49
николаи
pro-bus писал(а):
axs1976 писал(а):а может вместо антифриза туда декстрон подать?
Колхозинга много получается:доп.расширительный бачек,насос,это плюсом к установке датчика скорости.
Если масляное охлаждение делать,то на мой взгляд самое главное преимущество теряется ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТЬ.
ЗЫ.Тогда практичнее штатную раз в 70-90тыс.перебрать.
Практичнее канешно..вот и ездяйте ..а мы непрактично..как нить..н..напокупали тут АЛЬФ практичные...пол форума заразили..скоро нас бедных ваще права голоса лишат.. :)

Re: Раздатка, MP2225 {ECV}

Добавлено: 18 авг 2013, 21:57
axs1976
pro-bus писал(а):
axs1976 писал(а):а может вместо антифриза туда декстрон подать?
Колхозинга много получается:доп.расширительный бачек,насос,это плюсом к установке датчика скорости.
Если масляное охлаждение делать,то на мой взгляд самое главное преимущество теряется ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТЬ.
ЗЫ.Тогда практичнее штатную раз в 70-90тыс.перебрать.
В этой раздатке больше поднимался вопрос надежности ,а пожаробезопасность это второстепенное..
Да и ничего не мешает запихнуть в тунель пару пиропатронов пожаратушения для особых случаев....

Re: Раздатка, MP2225 {ECV}

Добавлено: 18 авг 2013, 22:05
николаи
axs1976 писал(а):
pro-bus писал(а):
axs1976 писал(а): В этой раздатке больше поднимался вопрос надежности ,а пожаробезопасность это второстепенное..
Да и ничего не мешает запихнуть в тунель пару пиропатронов пожаратушения для особых случаев....
точняк.. с те же успехом может топливный шланг лопнуть.. соляр тож вспыхивает ментилем на коллекторе..