МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

axs1976 писал(а):

pro-bus писал(а):

николаи писал(а):он оговорился он имел в виду канешно ВНУТРЕННИЙ который у дисков тормозных..мы это днем обсуждали...Алекс поправь сообщение..

Нет не оговорился внутренний шрус у 10К привода и трипод у 12К даже визуально разные по длине,соответственно внутренняя палка привода у 12К должна быть короче.Поэтому менять нужно только наружние гранаты.От привода 10К остаётся внутренняя граната и палка,а от 12К наружняя.Если конечно шлицы и толщина палки совпадут.

понятно,ты хочешь на альфу воткнуть середину и внутриннию часть от 10К

flugergehaimer писал(а):Ну вооот)))) альфу только и любят за привода и салон))

pro-bus писал(а):

flugergehaimer писал(а):Ну вооот)))) альфу только и любят за привода и салон))

по теме подсказал бы лучше...

Barmaley писал(а):

pro-bus писал(а):

flugergehaimer писал(а):Ну вооот)))) альфу только и любят за привода и салон))

по теме подсказал бы лучше...

Получилось найти?

pro-bus писал(а):См.первое сообщение...на первом рисунке 10К,на втором 12К.Смотри на внутреннюю гранату.

Barmaley писал(а):

pro-bus писал(а):См.первое сообщение...на первом рисунке 10К,на втором 12К.Смотри на внутреннюю гранату.

Посмотрел. Судя по внешнему корпусу у меня первый вариант.

pro-bus писал(а):

Barmaley писал(а):

pro-bus писал(а):См.первое сообщение...на первом рисунке 10К,на втором 12К.Смотри на внутреннюю гранату.

Посмотрел. Судя по внешнему корпусу у меня первый вариант.

10К в Москве есть много,у клубней поспрашай...