МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Эд, а дай плиз ссылочку где ты диски брал

Финжи писал(а):Эд, а дай плиз ссылочку где ты диски брал

диски на теаке
http://www.teakatoys.com/Hummer_H1_18_A ... 858065.htm
Резину надо у Салата спросить, по моему теаковцы собирали.
http://www.4x4groupbuy.com/store/nitto- ... 1%82%D1%8C

Toren писал(а):[url=http://pikucha.ru/i9HTz]

[url=http://pikucha.ru/i9HTz]

размер имеет значение

Коля,по теме чего скажешь подойдут диски то?

РАЗМЕР И ВЫЛЕТ НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ

Я б такие взял, в черном и на них мики томпсоны....тока цену не вижу ((

http://www.teakatoys.com/S_O_T_A_by_BMF ... 226003.htm

Финжи писал(а):Я б такие взял, в черном и на них мики томпсоны....тока цену не вижу ((

http://www.teakatoys.com/S_O_T_A_by_BMF ... 226003.htm

Ето на jeep колесья с пятью болтами...написано цена по звонку.

pro-bus писал(а):

Финжи писал(а):Я б такие взял, в черном и на них мики томпсоны....тока цену не вижу ((

http://www.teakatoys.com/S_O_T_A_by_BMF ... 226003.htm

Ето на jeep колесья с пятью болтами...написано цена по звонку.

там и на наши есть такие

кто знает какой вылет у этих дисков?

Генадий писал(а):кто знает какой вылет у этих дисков?

у таких дисков может быть несколько вылетов, так же как и у рокстаров

Так какой нам нужен вылет, если ставить 38-15.5 ?

Финжи писал(а):Так какой нам нужен вылет, если ставить 38-15.5 ?

Сегодня сам решал этот вопрос.Змеры на машине показали что теоретически влезут
в плюсе до +50,в минусе -10 дальше не перекрывается расширителем (у меня узкие 40 мм)
Практически думаю лучше ЕТ50,в противном случае колоссально возрастает нагрузка на подшипник
ступици.Не зря родные с ET50 шириной 9"!

на нормальных машинах, середина диска, и соответственно проэкция результируюшей силы, реакции опоры приходитса на середину ступичного подшипника, у нас при вылете 0 , точка приложения сил на уровни привалочной плоскости диска.
для кайфового самочувствия подшипников в Хабе, нужен положительный вылет. а абсолютное значение можно получить измерив расстояние от привалочной плоскости до середины ведомой шестерни в хабе. в этой точке сила действует на оба подшипника одинакого..
но ксожелению у нас довольно массивный колёсный редуктор, и вылет должен быть ппц какой большрй. диск при этом будет выглядить как глубокая кастрюля, что не есть гуд чисто в эстетическом плане, посему хрен с этими подшипниками. Будем исходить и того чтоб при приземлении, после непродолжительно но захватываюшего полёта, колесо не выламало капот. ибо поломаный капот не есть гуд чисто в эстетическом плане.

SerDenis писал(а):на нормальных машинах, середина диска, и соответственно проэкция результируюшей силы, реакции опоры приходитса на середину ступичного подшипника, у нас при вылете 0 , точка приложения сил на уровни привалочной плоскости диска.
для кайфового самочувствия подшипников в Хабе, нужен положительный вылет. а абсолютное значение можно получить измерив расстояние от привалочной плоскости до середины ведомой шестерни в хабе. в этой точке сила действует на оба подшипника одинакого..
но ксожелению у нас довольно массивный колёсный редуктор, и вылет должен быть ппц какой большрй. диск при этом будет выглядить как глубокая кастрюля, что не есть гуд чисто в эстетическом плане, посему хрен с этими подшипниками. Будем исходить и того чтоб при приземлении, после непродолжительно но захватываюшего полёта, колесо не выламало капот. ибо поломаный капот не есть гуд чисто в эстетическом плане.

Двумя руками за,почемуто считал что у стандартного диска нулевой вылет.Оказалось +50.
Соответственно исправил

pro-bus писал(а):

Финжи писал(а):Так какой нам нужен вылет, если ставить 38-15.5 ?

Сегодня сам решал этот вопрос.Змеры на машине показали что теоретически влезут
в плюсе до +50,в минусе -10 дальше не перекрывается расширителем (у меня узкие 40 мм)
Практически думаю лучше ЕТ50,в противном случае колоссально возрастает нагрузка на подшипник
ступици.Не зря родные с ET50 шириной 9"!

Для резины в размере 38-15.5 производители рекомендуют диск 11"-13"
соответственно для 11" встанет от ЕТ50 до ЕТ20-безболезненно для капота при прыжках,при ЕТ-10 без прыжков,дальше
выносить смысла не вижу,колесо выйдет за расширитель.
Для 13" нужно смотреть диаметр диска,возможно R20 ЕТ50 встанет,а на 18" ЕТ50 будет цеплять за колесный редуктор.
Нужно мерить.

странные ваши замеры... ХАБ ваще ничем не убьеш...не слышал ни разу ни где ни от кого.. вот с форума америкасев =====. Я вытащил мой хабов с нового грузовика сегодня. 3 из них имели масло в них, одно было совершенно сухим (ну, это были слизь). Я не знаю, как долго это было beebn пуст, но я сделал несколько сотен миль, и я уверен, что предыдущий владелец, вероятно, ехал он хотел, что за последний год или больше, в зависимости от того, сколько нефти охватывающий все. Это все еще ​​спинами хорошо, я изменю подшипников и двигаться дальше с жизнью. Эти центры являются почти непобедимы====

николаи писал(а):странные ваши замеры... ХАБ ваще ничем не убьеш...не слышал ни разу ни где ни от кого.. вот с форума америкасев =====. Я вытащил мой хабов с нового грузовика сегодня. 3 из них имели масло в них, одно было совершенно сухим (ну, это были слизь). Я не знаю, как долго это было beebn пуст, но я сделал несколько сотен миль, и я уверен, что предыдущий владелец, вероятно, ехал он хотел, что за последний год или больше, в зависимости от того, сколько нефти охватывающий все. Это все еще ​​спинами хорошо, я изменю подшипников и двигаться дальше с жизнью. Эти центры являются почти непобедимы====

Не уловил связь между вылетом диска и отсутствием масла в редукторе...
Собственно большое отклонение вылета от рекомендованного производителем,приведет к преждевременному износу
потшипников редуктора.А если редуктор еще и без МАСЛА...

это не связано никак просто мы там чот обсуждали редуктора и никто не вспомнил ни разу ситуевины чтоб он глюкнулся ваще ни разу и что типа даже отсутствие норм смазки ему пох..

Был случай, когда он был перегрет и посинел. Но там дубасили сурово.

Сам из Самары вернулся с сухим задним правым, все ок, т-т-т.

николаи писал(а):это не связано никак просто мы там чот обсуждали редуктора и никто не вспомнил ни разу ситуевины чтоб он глюкнулся ваще ни разу и что типа даже отсутствие норм смазки ему пох..

Этож Хорошо,значит потшипники не Made in CHINA )))

не спорьте с пробусом.. ща он вам быстро рассчитает по сопромату статикогидродинамической формулой