МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

игра не стоит свеч!

saladceaser писал(а):нет, все таки придумать, как 15 диски поставить ))

С проставками.

Интересная тема затухла и вновь создалась.

перманентно возрождается из пепла упирается в радиус дисков на 15... и умирает ))))))

Нашел и одолел 12 страниц.Уже есть мысли поэксперементировать.
http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=7&t=2917
Описание,мнение и видео
https://my.mail.ru/video/mail/lonjeron1978/1/12.html
Небольшая тема на кукурузке
http://www.форум о японских внедорожниках/index.php?sh ... try2185069
Реальные отзывы,виде и опыт.
http://autoclubman.ru/forum/topic/555-с ... cks-at405/

saladceaser писал(а):А может все таки???

Вот не плохой пример о чем я иговорил ,может чуть велики??? Хочется большую зимнюю резину, но без переделки кузова ,сохраняем экстеръер!!!!
А вот арктик трак оно, но R-15 ??????

Забросил вопрос по изготовлению дисков r15 на наши хомяки с двойным бэдлокам с большим вылетом.Жду цен и сроков.Думаю поэксперементирую с простым диском r15 вообще возможно это или нет.Запросил цены и наличие на шины арктик 38".Вчера пол дня нет лопатил.Думаю игра стоит свеч.Надо попробовать.

Шины есть у оф продавца в Красноярске.Завтра получаю счет и оплачиваю.Думаю через 1-2 недели будут у меня.Диски на заказ с двойным бэдлокам по моим параметрам сделают на заказ.Так что пока все на мази.К февралю будет экспериментальный комплект из 5 штук.Будет с двойным бэдлокам по примеру хатчинсонов с подкачкой и охрененным вылетом.Заодно и попробуем.Оринтировочная стоимость проекта из 5 колес думаю обойдеться около 250т.р.Из минусов наверно будет внешний вид,заморачиваться с дизайном не охота.Из плюсов это реальная зимняя резина с возможностью круглогодичного использования и с возможностью сдуваться до малого давления в шинах.Думаю даже с весом хомяка авто будет хорошо ползать по снегу,льду и болоту.

Ждем результатов.

Шины 32-33т.р 1штука +доставка из Красноярска
Диски r15 12" et-80 1шт 16т.р
Переходник 6на8 отверстий 5шт 15т.р
Шины 5шт 165т.р
Диски 5шт 80т.р
Доставка примерно 10т.р
То есть бюджет примерно 270т.р
+изготовление двойных бэдлоков+ранфлэт=примерно еще 30т.р
Итого на круг имеем 300рэ.

Эд писал(а):Ждем результатов.

да никаких реальных результатов не будет

НУ ПОЧЕМУ...ЕСЛИ СДУТЬ В НОЛЬ БУДЕТ ЛУЧШЕ..ПРАВДА КАК ТАМ С ПОДВЕСКОЙ ЧТОБ НЕ ЗАДЕВАЛО..ХЗ..

Акробат писал(а):

Эд писал(а):Ждем результатов.

да никаких реальных результатов не будет

Аргументируй

Рус, не трать бабки, мне такие колеса не нужны!!!

RUS писал(а):Рус, не трать бабки, мне такие колеса не нужны!!!

Так я для себя в перую очередь,да думаю многим будет интересно при положительном результате.Тест драйв колес попрошу сделать Монсарда наверно.Он больше всех нас вместе взятых правильно использует машину.

Только как шоукар, по асфальту катать С таким вылетом, смещение будет в 14см. относительно нормы, нагрузка на хабы будет равносильно как на гусеничных траках ездить.Тысячи три на бездорожье ремонт хабов гарантирован!!!

если поставить закрытые подшибники и набить их смазкой Хаскей

pro-bus писал(а):Только как шоукар, по асфальту катать С таким вылетом, смещение будет в 14см. относительно нормы, нагрузка на хабы будет равносильно как на гусеничных траках ездить.Тысячи три на бездорожье ремонт хабов гарантирован!!!

Как шоукар думаю будет выглядеть не очень а вылет нужно под гонять внутрь насколько это возможно.Ну ездят же на такого размера колесах Эд Торен,и не жалуется.14 см это на каждое колесо или на 2?Как посчитал?
Кто может померить высоту колёсного редуктора слева,посередине,и там где шаровые.

Вязьмич писал(а):

pro-bus писал(а):Только как шоукар, по асфальту катать С таким вылетом, смещение будет в 14см. относительно нормы, нагрузка на хабы будет равносильно как на гусеничных траках ездить.Тысячи три на бездорожье ремонт хабов гарантирован!!!

Как шоукар думаю будет выглядеть не очень а вылет нужно под гонять внутрь насколько это возможно.Ну ездят же на такого размера колесах Эд Торен,и не жалуется.14 см это на каждое колесо или на 2?Как посчитал?
Кто может померить высоту колёсного редуктора слева,посередине,и там где шаровые.

У Терена Цепеки с вылетом +44 стоят, считай как в стоке, ось диска проходит через центр хаба.
Минимальный размер диска который можно поставить сносно хабу 16,5".На 15" необходим большой отрицательный вылет.
Как ты пишешь -80 да еще переход...вылет -100 получится,сомневаюсь что с таким вылетом при повороте 38" колеса не будут за арку цеплять.
Расчет подробно тут расписан https://www.h1club.ru/forum/viewtopic.ph ... %82#p44852 там есть и калькулятор для расчета.

pro-bus писал(а):

Вязьмич писал(а):

pro-bus писал(а):Только как шоукар, по асфальту катать С таким вылетом, смещение будет в 14см. относительно нормы, нагрузка на хабы будет равносильно как на гусеничных траках ездить.Тысячи три на бездорожье ремонт хабов гарантирован!!!

Как шоукар думаю будет выглядеть не очень а вылет нужно под гонять внутрь насколько это возможно.Ну ездят же на такого размера колесах Эд Торен,и не жалуется.14 см это на каждое колесо или на 2?Как посчитал?
Кто может померить высоту колёсного редуктора слева,посередине,и там где шаровые.

У Терена Цепеки с вылетом +44 стоят, считай как в стоке, ось диска проходит через центр хаба.
Минимальный размер диска который можно поставить сносно хабу 16,5".На 15" необходим большой отрицательный вылет.
Как ты пишешь -80 да еще переход...вылет -100 получится,сомневаюсь что с таким вылетом при повороте 38" колеса не будут за арку цеплять.
Расчет подробно тут расписан https://www.h1club.ru/forum/viewtopic.ph ... %82#p44852 там есть и калькулятор для расчета.

Тогда надо подбирать опытным путем диски с меньшим вылетом но чтобы налазили на колёсный редуктор.Вот фото дисков арктик тракс для Тойоты.
Вместо бэдлоков можно поставить аэйрлоки
Ширина 12"
Расболтовка 6х139.7
ЕТ-87
Внутренний диаметр 360мм
Посадочный отверстие 110мм