МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Колпачки готовы. Так должны быть?

Лех. Я багажничек замутил. Там рамка к нему приварена.

Guru H1 писал(а):Борис правильно говорит - ты чего, Миш!?
Его оторвет нахрен!

Да, 10 см для этой конструкции - до хрена. А задумка хорошая. На стоковых дисках хайджечить колесо пипец как неудобно: дырок нет, только цепью обматывать, что не всегла удобно. А кузов поднимать надо на полметра, чтоб колесо приподнялось. В болоте это ВИЛЫ!

Boris 65 писал(а):Лех. Я багажничек замутил. Там рамка к нему приварена.

И что - не за 30-ку же рамку колхозную гнуть...
Я конечно понимаю, что Предатор не шибко качественные тюнячки делает - но все же их металлоконструкции и в частности сварные швы весьма достойного уровня - не говоря про покраску!

Хомяк писал(а):

Guru H1 писал(а):Борис правильно говорит - ты чего, Миш!?
Его оторвет нахрен!

Да, 10 см для этой конструкции - до хрена. А задумка хорошая. На стоковых дисках хайджечить колесо пипец как неудобно: дырок нет, только цепью обматывать, что не всегла удобно. А кузов поднимать надо на полметра, чтоб колесо приподнялось. В болоте это ВИЛЫ!

Я сам из-за этого до сих пор думаю как под хай-джек сделать Т-образный вырез, чтобы пятка в него заходила - порог под отрицательным углом будет...

Boris 65 писал(а):



Колпачки готовы. Так должны быть?

Так!
Только с такими дисками за грязью внутри нужно тщательней следить - тут места для нее раза в 4 больше!!!

Борис - на этой машине он к крыше нигде не крепится - а как же задние крепления???
У тебя же там тент будет?!

Лех. Я сейчас спецов ищу. Чтоб в идеале исполнили. Тока совет нужен. Алюминий или сталь?

Guru H1 писал(а):Борис - на этой машине он к крыше нигде не крепится - а как же задние крепления???
У тебя же там тент будет?!

Всего три точки. Спереди-рамка. Зад крыши. И лестница сзади. ( на фотке ее нет) она в проекте.

Boris 65 писал(а):

Guru H1 писал(а):Борис - на этой машине он к крыше нигде не крепится - а как же задние крепления???
У тебя же там тент будет?!

Всего три точки. Спереди-рамка. Зад крыши. И лестница сзади. ( на фотке ее нет) она в проекте.

Багажник до конца машины будет идти?

Boris 65 писал(а):Лех. Я сейчас спецов ищу. Чтоб в идеале исполнили. Тока совет нужен. Алюминий или сталь?

Я считаю, что здесь как нигде нужно думать о весе - и так везде проваливается(

НО, в данном случае, все же считаю, что разница в весе будет не столь существенной - поэтому посоветую сталь!
Все-таки она защитную функцию еще должна выполнять - благо сама рамка лобового стекла у нас неубиваемая и выдержит подобного рода нагрузки от дуги под люстру!

P.S. Оригинал, и почти все тюнинг конторы делают их из стали.

Guru H1 писал(а):

Boris 65 писал(а):

Guru H1 писал(а):Борис - на этой машине он к крыше нигде не крепится - а как же задние крепления???
У тебя же там тент будет?!

Всего три точки. Спереди-рамка. Зад крыши. И лестница сзади. ( на фотке ее нет) она в проекте.

Багажник до конца машины будет идти?

Да. и по бокам две лестницы. Они и будут задними опорами багажника.

Кстати, Борь - шумку я так понял давно доделали?!
А какие материалы использовали, сколько слоев - есть инфа?

Говорят железо красить через пару лет.

Шумки ушло кило 100. По материалу не скажу не знаю. Какую то смолу на кузов и что то мягкое на обшивку. По тонелю слоя 4. Еле обшивку поставили.

Boris 65 писал(а):Говорят железо красить через пару лет.

Ты про дугу? Да ну - бред...
Все от подготовки поверхности и самой покраски зависит!

Boris 65 писал(а):Шумки ушло кило 100. По материалу не скажу не знаю. Какую то смолу на кузов и что то мягкое на обшивку. По тонелю слоя 4. Еле обшивку поставили.

Я просто думаю про подобного рода шумоизоляцию - http://infero-group.ru/content/view/5/26/
По идее она лучше для кузова: как ты не старайся - воздушные пузыри будут, а это конденсат и ускоренное гниение!

Давай я по дуге в Предатор запрос отправлю - а то на сайте нигде нет инфы, лишь на ролике он говорит что сверху использован перфорированный стальной лист - но они там сами половины не знают: запросто может оказаться, что это алюм!

Guru H1 писал(а):

Boris 65 писал(а):Шумки ушло кило 100. По материалу не скажу не знаю. Какую то смолу на кузов и что то мягкое на обшивку. По тонелю слоя 4. Еле обшивку поставили.

Я просто думаю про подобного рода шумоизоляцию - http://infero-group.ru/content/view/5/26/
По идее она лучше для кузова: как ты не старайся - воздушные пузыри будут, а это конденсат и ускоренное гниение!

Может эта шумка и лучше. Я не спец. Но судя по технологии гуд. Просто я про нее не знал. Тех прогресс идет вперед.

Boris 65 писал(а):

Guru H1 писал(а):

Boris 65 писал(а):Шумки ушло кило 100. По материалу не скажу не знаю. Какую то смолу на кузов и что то мягкое на обшивку. По тонелю слоя 4. Еле обшивку поставили.

Я просто думаю про подобного рода шумоизоляцию - http://infero-group.ru/content/view/5/26/
По идее она лучше для кузова: как ты не старайся - воздушные пузыри будут, а это конденсат и ускоренное гниение!

Может эта шумка и лучше. Я не спец. Но судя по технологии гуд. Просто я про нее не знал. Тех прогресс идет вперед.

Ладно - буду изучать вопрос!
Потом опубликую свои "мысли вслух")))
Но скорее всего остановлюсь на ней и добавлю СТП с дополнительным тепло-изолятором!
Бляго - у меня теперь есть с кем сравнить потом "дореволюционный" вариант и свой - да Ром???

Да и вес всего этого безобразия опять же...