МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

А может он у Юры просто замерз. Не ушто амеры не продумали. Как же буря в пустыне. Этот блок вообще там расплавится.

Boris 65 писал(а):А может он у Юры просто замерз. Не ушто амеры не продумали. Как же буря в пустыне. Этот блок вообще там расплавится.

НУ ВОТ НЕ УСМОТРЕЛИ..НЕ ТАКИЕУЖ ОНИ УМНИКИ..

Boris 65 писал(а): А может он у Юры просто замерз. Не ушто амеры не продумали. Как же буря в пустыне. Этот блок вообще там расплавится.

Точно Борь- замерз от сильного охлаждения компьютерного вентилятора

николаи писал(а):

Финжи писал(а):а если он не вынесен, то где он стоит ? )))

на заводе его крепят к корпусу ТНВД - он (корпус) и является радиатором. для фсд..но не очень хорошим ибо тнвд стоит в самом жарком месте...в развале блока..эт этого все проблемы...а когда мы выносим фсд на отдельный радиатор мы снимаем эту проблему..

Я скажу больше: в этом-то и вся проблема - ТНВД охлаждает его прогоняемой соляркой из бака, так вот - когда мы глушим машину, охлаждаться он перестает (солярка, оставшаяся в ТНВД быстро нагревается из-за расположения самого насоса в развале блока), поэтому начало всех бед идет именно с первых минут после глушения мотора, ну а проявляется уже после...
Поэтому охлаждение они предусмотрели, но не до конца... Хотя я думаю, что если давать машине поработать минутку-другую после поездки (а для турбовых моторов это обязательно), возникновение этой проблемы можно отсрочить!

Guru H1 писал(а):Хотя я думаю, что если давать машине поработать минутку-другую после поездки (а для турбовых моторов это обязательно), возникновение этой проблемы можно отсрочить!

а у меня турботаймер стоит, казахи малацы )))

причем интересно он работает, видать датчик какой-то стоит...то через минуту заглохнет, то через 3-4.

Финжи писал(а):

Guru H1 писал(а):Хотя я думаю, что если давать машине поработать минутку-другую после поездки (а для турбовых моторов это обязательно), возникновение этой проблемы можно отсрочить!

а у меня турботаймер стоит, казахи малацы )))

причем интересно он работает, видать датчик какой-то стоит...то через минуту заглохнет, то через 3-4.

ДИЗЕЛЮ ТУРБОТАЙМЕР НЕ ОЧЕНЬ НУЖЕН ИБО НА дизелях низкая теипература выхлопных газов.. ..не такая как на бензинке..что коллектор аж до красна.. но лишним и на дизеле не будет.. P/S.на дизеле после 5 мин работы на хол ходу можно руку класть на выпускной коллектор ..он чуть теплый..

Boris 65 писал(а):А может он у Юры просто замерз. Не ушто амеры не продумали. Как же буря в пустыне. Этот блок вообще там расплавится.

Бурю в пустыне воевали на атмосферниках 6,2 там этой приблуды отродясь небыло, поэтому и не расплавилась.

николаи писал(а):

Финжи писал(а):

Guru H1 писал(а):Хотя я думаю, что если давать машине поработать минутку-другую после поездки (а для турбовых моторов это обязательно), возникновение этой проблемы можно отсрочить!

а у меня турботаймер стоит, казахи малацы )))

причем интересно он работает, видать датчик какой-то стоит...то через минуту заглохнет, то через 3-4.

ДИЗЕЛЮ ТУРБОТАЙМЕР НЕ ОЧЕНЬ НУЖЕН ИБО НА дизелях низкая теипература выхлопных газов.. ..не такая как на бензинке..что коллектор аж до красна.. но лишним и на дизеле не будет.. P/S.на дизеле после 5 мин работы на хол ходу можно руку класть на выпускной коллектор ..он чуть теплый..

Согласен - но лишним не будет!
А так у меня датчик стоит температуры выхлопа - так он редко что-то показывает (шкала со 180 по Цельсию) - только если газу дать на трассе при обгоне, или в жару сильную в городе! И то, на трассе тут же остывает...

Созвонился с Алексеем Гуру, блок PMD/FSD сегодня отправят уже в Питер. Завтра наверное уже получу.
Спасибо Николаю, Алексею Гуру, Мосандру за непридвиденные хлопоты.

н-1..постоянные непридвиденные хлопоты.. например сегодня я отдал свой гену в казахстан кому то на еденичку..он там в степи натурально стоит..как то нашли меня..блин пол машины уже разобрал на подменки..

николаи писал(а):н-1..постоянные непридвиденные хлопоты.. например сегодня я отдал свой гену в казахстан кому то на еденичку..он там в степи натурально стоит..как то нашли меня..блин пол машины уже разобрал на подменки..

Как хорошо что в наше время есть такие хорошие и отзывчатые люди.
Респект тебе Николай.

ну..я не совсем безкорыстен..слышал в Питере много добрых и отзывчивых студенток...

Ю_ДЖИН писал(а):Созвонился с Алексеем Гуру, блок PMD/FSD сегодня отправят уже в Питер. Завтра наверное уже получу.
Спасибо Николаю, Алексею Гуру, Мосандру за непридвиденные хлопоты.

Да - блок уже уехал, где-то часа в 2 дня...!!!

николаи писал(а):н-1..постоянные непридвиденные хлопоты.. например сегодня я отдал свой гену в казахстан кому то на еденичку..он там в степи натурально стоит..как то нашли меня..блин пол машины уже разобрал на подменки..

хорошо что все получилось

Получил сегодня блок FSD:






СПАСИБО ДРУГИ!!!!!!!!!!!!!!!

помогло? ) ) )

загадка?

Я блок ещё не ставил на машину.
Отдал чтобы мне его прикрутили к радиатору.
А радиатор нашли с рёбрами высотой 5 см.
Подскажите, а если ПМД ставить в это место:

Это криминально, там же грязь попадает.
Просто у радиатора рёбра большие и сама площадка получается не лёгкая, а на бачёк омывателя встанет прекрасно.

Ю_ДЖИН писал(а):Я блок ещё не ставил на машину.
Отдал чтобы мне его прикрутили к радиатору.
А радиатор нашли с рёбрами высотой 5 см.
Подскажите, а если ПМД ставить в это место:

Это криминально, там же грязь попадает.
Просто у радиатора рёбра большие и сама площадка получается не лёгкая, а на бачёк омывателя встанет прекрасно.

Юр, ты пока временно его куда нибудь вынеси, думаю на сл. неделе должны быть готовы кофры которые будут закрывать от грязи мотор со стороны крыльев, т.е. акумы и где проводка с бачком омывателя будут чистыми, можно будет там нишу придумать для блока с радиатором...

хорошая мысля, их надо )