Якутский танк

[SerDenis]

Колёса приехали, GOODYEAR WRANGLER MT с фетишной надписью MILITARY-OZ.
а танк молча стоит, ждёт FSD (((

[SerDenis]

Приехало FSD и новенький отсечной, !!!!!
тепепь иожно спокойно кататца)))))

[николаи]

заведись проверь..

[SerDenis]

а где его обычно крепят?

[Schnizel]

Кто как - главное: она должна хорошо охлаждаться.

http://flashoffroad.com/catalog/original/fsd/fsd.htm

[pro-bus]

Приехало FSD и новенький отсечной, !!!!!
тепепь иожно спокойно кататца)))))

Денис,поясни что за отсечной FSD?Вспоминаю читал,типа три модификации бывает,про отсечной не помню.

[николаи]

отсечной клапан к FCD равно как и к ФСБ отношения не имеет.. это абсолютно разные позиции пришли..отсечной клапан это в принципе электромагнитная игла которая отсекает путь топливу..ломается крайне редко..денис ее взял ибо ето то голову свернул..егонному отсечному..

[Guru H1]

КАК НЕ ГЕРМЕТИЧНЫЙ?? ОН ВЕСЬ НА САЛЬНИКАХ. Просто не у всех они целые ..если взять новый стоковый и новый редукторный без всяких поддуваний и окунуть ,твой как фен в ванне коротнет

Во-во: на моем от сальников лишь воспоминания остались...
Поэтому и захворал он у меня(((

[SerDenis]

Поставил новый ФСД, завёлся, газует, и главное не глохнет, пол бака сёдня прокатал, счачстья полные штаны,
Объехал все шиномонтажки, в надежде переобутса- безкшпешно, все отказываютса. на одной взялись. на диск запаски надели но на борт одеьть не смогли, пытались взрывать - без полезно, на другой, закаточным станком одели на один борт, на другой не натянули, в конце концов сломали станок,
так и катаюсь, с колёсами в салоне.

[SerDenis]

Денис,поясни что за отсечной FSD?Вспоминаю читал,типа три модификации бывает,про отсечной не помню.

Отсечной клапан это "народное" название клапана который перкрывает топливо когда дизель глушиш, он закрывает поток топлива в ТНВД.
по мануалу он числитка ка "ШутДаун соленоид" , мой отсечной внешне весма задроченый, кожух болтатса на болту грани зализанны, подозреваю что прошлые хозяйва искали в нём причину. того что мотор глох , как оказалось виновато FSD,

[Schnizel]

А грузовая шинка есть? Должны взяться.

[SerDenis]

первым делом туда поехал, монтёр посморел, почесал, и предложил камеры поставить... от УАЗа.

весь цимус в том что резина новая, её надо рассправить, например камеру поставить и накачать. или взорвать.
домкратиком расправлю вставлю чурочки. и на мороз. в таком виде и отвезу на шинку.

[axs1976]

первым делом туда поехал, монтёр посморел, почесал, и предложил камеры поставить... от УАЗа.

весь цимус в том что резина новая, её надо рассправить, например камеру поставить и накачать. или взорвать.
домкратиком расправлю вставлю чурочки. и на мороз. в таком виде и отвезу на шинку.

а бензином взорвать не пробовали?(фуровские шины ток так у нас и одевали)

[KINGWAAR4X4]

я тока так и надевал - бенза стопарик, один край - натягиваешь на диск ( накосую) другая сторона покрышки разумеется уже натянута нплотно на диск - разумеется, и - - алга, бахает и садится ( неплотно, но компрессора уже хватает)

[SerDenis]

Переобулся!
На обычной шинке. на борта одевали бензином, довольный и с опаленными бровями )))
ложили колесо на два бревна, чтобы диску ничего не мешало висеть, заливали бенз, подпаливали и пинали колесо, если колесо просто на земле и шель сверху, то бенз просто сгорает с гулом но колесо не хлопает, надо чтобы шель была внизу, Пару раз после хлопка , резина садилась на борта, и через пару секунд обратно отхлопывалась, оставаясь на одном из борту, тогда отжимали борт и по новой, видимо газы внутри остывали и давление падало вплоть до разряжения а производительности компрессора не хвает восполнить патерю давления. тогда просто больше бенза лили, ушло примерно 2-3 литра бенза.

[axs1976]

Переобулся!
На обычной шинке. на борта одевали бензином, довольный и с опаленными бровями )))
ложили колесо на два бревна, чтобы диску ничего не мешало висеть, заливали бенз, подпаливали и пинали колесо, если колесо просто на земле и шель сверху, то бенз просто сгорает с гулом но колесо не хлопает, надо чтобы шель была внизу, Пару раз после хлопка , резина садилась на борта, и через пару секунд обратно отхлопывалась, оставаясь на одном из борту, тогда отжимали борт и по новой, видимо газы внутри остывали и давление падало вплоть до разряжения а производительности компрессора не хвает восполнить патерю давления. тогда просто больше бенза лили, ушло примерно 2-3 литра бенза.

так вентиль выкручивать надо.... и сразу после хлопка воздух подовать. (все это делается быстро)

[SerDenis]

Приехал редукторный стартер US970.
Он короче родного примерно на 5-7 см. ничё что он без заднего крепления повисит?


лренажная дырочка(на родном тоже кстати тоже имеетса.)

[flugergehaimer]

Судя по черному ногтю ...наверное от удара молотка или ключа на 32 сразу видно что Денис наш человек))))

[николаи]

1- оно нах не нужно... 2 -на конце стартера есть маленкая шпиля на типа 6 мм ее выкрути и сквозняком ебни дыру на 8 вроде..скрозь нее простым винтом сделай массу..3- провод ПЛЮСОВОЙ меняет трассировку его надо за подушкой двига переложить... как то такюю родной маршрут не пойдет 4- заранее еще на снятом привинти кусочек провода на втягивающее (на управление)который идет..потом его к родному управления.. ибо хер наживиш родной..нереально так как втягивающее раком стоит..

[flugergehaimer]

1- оно нах не нужно... 2 -на конце стартера есть маленкая шпиля на типа 6 мм ее выкрути и сквозняком ебни дыру на 8 вроде..скрозь нее простым винтом сделай массу..3- провод ПЛЮСОВОЙ меняет трассировку его надо за подушкой двига переложить... как то такюю родной маршрут не пойдет 4- заранее еще на снятом привинти кусочек провода на втягивающее (на управление)который идет..потом его к родному управления.. ибо хер наживиш родной..нереально так как втягивающее раком стоит..

Ну я ж говорю родной стартер лучше))))