МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Клещ писал(а):Видео это моя работа. А Н1 - любовь. Любовь на видео- порно.

Клещ писал(а):Да, Лех, ты прав! Но у меня же альфа для нищеброда!)))))

Клещ писал(а):

Леха Белый писал(а):Поддержал Бориса. Боря - брат байкер, а байкера сложно удивить динамикой автомобиля, даже если это Порше.
Для меня, что Альфа, что простецкий Н1 - абсолютно равноценные машины с абсолютно равноценными потребительскими качествами, за исключением салона.
Ну, скажите мне, ради Бога, кто "вштыривает" на альфе? Со светофора. Резко, дерзко, уходя вперёд... Или, скажите мне, кто "вштыривает" на ней по трассе (с оговоркой - регулярно)?
На этом танке все ездят плавно, в силу его габаритов и желания "показать" машину, таким образом все преимущества Дюрика сводятся к нулю.
Далее... Кто-нибудь на Альфах, когда-либо штурмовал бездорожье? Вот каждый из вас, "альфоводов", персонально? Где, как, когда и какое)))? Я думаю, если честно дать ответ на этот вопрос, то и достоинства усиленной подвески сведутся к "нулю".
Что остаётся? Рыжий потертый годами салон? Не аргумент для столь значительного удорожания...

Убедите меня в обратном, буду признателен.

Привет братэло! Я вштыриваю регулярно на своём дюрике. Он реально метёт так,что щеки раздувает. Ревет и свист турбины глушит двигатель. В говне он тож нормально но сразу надо пониженный ряд включать и переходить на первую прошивку с шестой. А то продергивает колеса. На восьмой прошивке поднимает передние от земли и рвёт привода 12к.

Клещ писал(а):Хуле тут кокетничать. Несётся она шо твой пиздец. Но вот нах это надо на Н1 не понятно. А мой 6,2 едет очень хорошо. Главное следить нормально.

Клещ писал(а):Хуйимдай

pro-bus писал(а):

sorokaboris писал(а):Ну прям заинтриговали Альфой, что в ней такого суперского, нужно найти и тестдрайв устроить, чтоб понять в чем кухня.лично для меня н1 едет как полный уебан, но для меня он все равно икона автопрома в своём роде, за это и купил, и готов часами ковыряться в нем меняя ржавые болты на нержавейку. И вот терзают меня смутные сомнения, что альфа едет в разы лучше моего хомяка, может я не прав, но через 10 лет альфа будет такая же старая как мой хомяк сегодня, а значит и ехать будет примерно также, наверно.

MDV писал(а):И у Тимофея РАМС отметился)))))

Predator писал(а):

sorokaboris писал(а):Ну прям заинтриговали Альфой, что в ней такого суперского, нужно найти и тестдрайв устроить, чтоб понять в чем кухня.лично для меня н1 едет как полный уебан, но для меня он все равно икона автопрома в своём роде, за это и купил, и готов часами ковыряться в нем меняя ржавые болты на нержавейку. И вот терзают меня смутные сомнения, что альфа едет в разы лучше моего хомяка, может я не прав, но через 10 лет альфа будет такая же старая как мой хомяк сегодня, а значит и ехать будет примерно также, наверно.

Вот как тебе сказать........
Была у тебя квартира.......уехал ты учиться в другой город...ну или просто на несколько лет уехал......
А там ремонт сделали.........

Приехал, квартира таж сама, но другая....и лучше........

вот типа того......

Дима RAMS писал(а):Вот мои телки нихуя не отличают альфу от н1 / зато отличают мои от стоковых ... Так-же они нихуя не отличают н2 дористайл от ристайла .... Им похуй так-же как и мне сколько стоит альфа или ристайл , главное на что им не похуй - это пиздатая звуковая подготовка , качественный салон , внешность и то с кем они едут )))) ну кальян , большой экран , раздельные сиденья - добовляют плюсов ... Я думаю на нет смысла спорить / время покажет ...
Я придаю машине характер - лишая ее определенных свойств ... Ну разве не стоит иногда пойти на жертву ради самоудовлетворения ?