МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

По двигателю (у меня бензин) сомнений особых и не было. Рабочий диапазон 3-4 тысячи оборотов, как у дизеля, сильнее - хрен раскрутишь. А про американские АКПП знаю не понаслышке. Были у меня в лохматые девяностые Олдсмобил Торнадо и два Эклипса. На всех машинах их чинил (умирали через год после починки, один хрен). Вопрос - а ребилдовская коробка на Хаммер по затратам сколько встанет? Если кто брал, разумеется.
Есть ли смысл заранее (на всякие пожарные) купить родной ремкомплект (если таковой имеется в природе)?

Леха Белый писал(а):Спасибо дружище за развернутый ответ! Потихоньку начинает приходить понимание. А то о машине уж началось складываться превратное впечатление, что сейчас вот-вот и непременно должно что-нибудь сломаться.

америкосы в большинстве своем не следят за машинами...тупо убивают...........Вася Царь рассказывал, что когда гоняли джипы с америкосии, то из коробок и двигателей они гуталин ложками вычищали, а не масло.....и весь салон засраный кетчупом, да майонезом........

Да я знаю об этом тоже не понаслышке. Брал раньше пару машин из Хельсинки. Сам был в шоке.
Про свою - слышал легенду (правда иль нет - не знаю, но хочется верить), что в Россию приехала новой. И пробег 25 000 миль абсолютно родной.

Леха Белый писал(а):Да я знаю об этом тоже не понаслышке. Брал раньше пару машин из Хельсинки. Сам был в шоке.
Про свою - слышал легенду (правда иль нет - не знаю, но хочется верить), что в Россию приехала новой. И пробег 25 000 миль абсолютно родной.

надеюсь, ты не поверил ?

Блажен, кто верует. Тепло ему на свете))).
Хочется верить. Историю машины рассказали вполне "внятую", оснований не доверять - ну нету просто. Человек порядочный продал.
Не знаю. У байкеров - мот отдаешь с честным рассказом, что с ним было. Нае...шь - потом руки не подадут. Будешь "изи райдером". Здесь, я думаю, так же. Нас же мало.

Леха Белый писал(а):Блажен, кто верует. Тепло ему на свете))).
Хочется верить. Историю машины рассказали вполне "внятую", оснований не доверять - ну нету просто. Человек порядочный продал.
Не знаю. У байкеров - мот отдаешь с честным рассказом, что с ним было. Нае...шь - потом руки не подадут. Будешь "изи райдером". Здесь, я думаю, так же. Нас же мало.

одно дело, когда ты мот взял с 0 пробегом и продаешь его....

другшое дело, когда на машине\моте до тебя поездил 1-2 хозяина...........

Я в таком случае скажу - "не знаю, при мне было то и то". С мотом проще безусловно - рама, два колеса и движок с коробкой. Можно и без "честного рассказа" разобраться.
Ну, да ладно... Как там у Горького? "Безумству храбрых поем мы песню".

Леша нормуль все будет..Машин в нормальном состоянии, а так все починим... Наш сервис большой и мы ХАММЕРа любим (у нас кран-балка на 10тонн)

привет. у меня бензинка 95 года, недавно менял масло в коробке, задел проводку в изоляции, так она вся рассохлась и рассыпалась (изоляция), пришлось всю доломать и выпотрошить. пробег по одометру 110тм.

Пошукал на просторах и-нета HMMWV в продаже, в России ничего не нашел. Ближайшее предложение http://m.ebay.com/itm/221708477558, но на мой взгляд дороговато.
Может у кого есть на примете подешевле? Я б купил за разумные деньги.

А для чего? Просто чтобы была?

После нашей таможни цена будет другая

SlavaSt писал(а):А для чего? Просто чтобы была?

Хочу утилитарный автомобиль. Нормальное желание.
Я потому вопрос и задал, что как машину его не ввезешь, придется как-то таможить (либо как культурную ценность, либо как мешок с болтами), да еще и перевоз.

Леха Белый писал(а):Пошукал на просторах и-нета HMMWV в продаже, в России ничего не нашел. Ближайшее предложение http://m.ebay.com/itm/221708477558, но на мой взгляд дороговато.
Может у кого есть на примете подешевле? Я б купил за разумные деньги.

5 лямов на драйве..

Переведи с русского на "понятный", плиз!

Леха Белый писал(а):Переведи с русского на "понятный", плиз!

https://www.drive2.ru/users/sas30/

Леха Белый писал(а):

SlavaSt писал(а):А для чего? Просто чтобы была?

Хочу утилитарный автомобиль. Нормальное желание.
Я потому вопрос и задал, что как машину его не ввезешь, придется как-то таможить (либо как культурную ценность, либо как мешок с болтами), да еще и перевоз.

Выкинь все из салона Н1 поставь скамейки, купи на шевиклане мотор детроит дизель 6.2 и коробас ТН400, двери на ебай, покрась все в патриотичный зеленый камуфляж и никто не догадается если серьезно то что ты купил уже является сам по себе что ни на есть утилитарным даже если сравнивать с наше марками. До лепи до точи под свои нужды и кайфуй

николаи писал(а):

Леха Белый писал(а):Переведи с русского на "понятный", плиз!

https://www.drive2.ru/users/sas30/

Там "сутенерский" автомобиль, а я хочу аутентичный. Да и если я правильно понял, авто просто экспонируется, а не продается.

SlavaSt писал(а):

Леха Белый писал(а):

SlavaSt писал(а):А для чего? Просто чтобы была?

Хочу утилитарный автомобиль. Нормальное желание.
Я потому вопрос и задал, что как машину его не ввезешь, придется как-то таможить (либо как культурную ценность, либо как мешок с болтами), да еще и перевоз.

Выкинь все из салона Н1 поставь скамейки, купи на шевиклане мотор детроит дизель 6.2 и коробас ТН400, двери на ебай, покрась все в патриотичный зеленый камуфляж и никто не догадается если серьезно то что ты купил уже является сам по себе что ни на есть утилитарным даже если сравнивать с наше марками. До лепи до точи под свои нужды и кайфуй

Ничего я не хочу "выкидывать" и переделывать в своем Н1, разве что "колхозные" детали интерьера привести в первозданный вид. Если у кого есть фотки - буду весьма признателен. Н1 - это отдельная тема, а хамви - совершенно другая. Не стоит путать х...й с гусиной шеей))).
Я Цундап аутентичный пытаюсь себе найти уж года три как, не могу. Пару мультов отдал бы... Но нету нихрена (цундапа , деньги есть).

Ждемс Украина нам поможет))