МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Да уж...

для коробаса 500км достаточно-все косяки вылезут!НИ пуха!..

Смотря как впуливать Можно и раньше выявить
Ну как говорицца: шобы не ломалось

поздравляю

Наконец-то!
Поздравляю, Саш!
Я тоже считаю, что 2000 км для коробки - явная перестраховка...

Samuelson писал(а):Забрал сегодня машину у Панова.
Я в строю. Честно говоря, немного отвык от габаритов. Доволен, как слон... Обкатка 2 000 км...

Поздравляю !!!
Я тут одно место хорошее знаю для обкатки .........

Predator писал(а):

Samuelson писал(а):Забрал сегодня машину у Панова.
Я в строю. Честно говоря, немного отвык от габаритов. Доволен, как слон... Обкатка 2 000 км...

Поздравляю !!!
Я тут одно место хорошее знаю для обкатки .........

ага..я тоже...это МКАД...я угадал.

да. они перестраховываются. дают гарантию год или 100 000 км. поэтому рекомендации буду выполнять.

Нормальная практика - 1500-2000 км. Когда будут менять масло обязательно нужно заглянуть в поддон на предмет наличия стружки или инных посторонних составляющих, проследи чтобы фильтр и прокладку обязательно поменяли на новые.

Samuelson писал(а):да. они перестраховываются. дают гарантию год или 100 000 км. поэтому рекомендации буду выполнять.

Держись!а то разведут!

forward писал(а):

Samuelson писал(а):да. они перестраховываются. дают гарантию год или 100 000 км. поэтому рекомендации буду выполнять.

Держись!а то разведут!

Тем хуже потом будет для них

машинка отлично едет, вопросов нет никаких. я доволен. дай бог, чтоб так и дальше было.

Все будет хорошо!

Обслуживаюсь в Тринити Моторс. Люди с 90х с н1 знакомы. Рекомендую.

шальной писал(а):Обслуживаюсь в Тринити Моторс. Люди с 90х с н1 знакомы. Рекомендую.

а Поздороваться не бывает?

шальной писал(а):Обслуживаюсь в Тринити Моторс. Люди с 90х с н1 знакомы. Рекомендую.

Знакомы и знают - разные слова. Что именно они делают/делали по Вашей машине?

Имею печальный опыт обслуживания у Панова Саши. Ставил вебасто под заднее крыло у него, фильтр забора воздуха поставили над самым колесом, трубки с антифризом висели в трех местах под брюхом см 5-10 так. Приехал на парковку после установки этого вебасто, залил все соляркой весь пол , везде. Открываю капот завожу смотрю где хлещет . Куча проводов лежит на обкатках с форсунок. Трубка под весом этого лишнего провода с предохранителем соскочила с форсунки !! Поставил ее на место провод поднял , закрепил жгутом Провод ведь был практически на коллекторе и солярка хлестала с обратки !! Дальше - больше, шланг подачи воздуха забыли присоединить к воз душному фильтру!! Еду к Саше, дает людей , вместе с ними протягиваю шланг к вебасто по другому , фильтр переставляем..

Насколько я знаю, то обслуживание в данном сервисе остановлено.

У меня тоже накопилось очень много нареканий на их работу. Не советую.

Второй неприятный эпизод с этим сервисом : меняли в заднем редукторе все содержимое на другое, б/ у . Поменяли все ничего , пару месяцев правда ждали эти ,, потроха,, машина стояла на сервисе . Умерли о глубокой разрядки 2 аккумулятора, новые куплены были пару месяцев как , неприятно . После ремонта этого редуктора появилась течь масла с него, рывки при наборе скорости,еду к Саше , меняем масло . Сажаю Сашу в хомяка , едем , да рывки есть , это же Хаммер , все ломается.., говорит Саша. Уезжаю , по дороге откручивается шрус на ходу .. В общем менять надо то что справа от редуктора... Левый шрус то же открутился и болтами подрезало скобу суппорта как фрезой.. , на нем только 2 гровера поставлено!! Есть чего еще написать по этому сервису , как вклеили мне пластик в багажник, пришлось другой с Америки заказывать, про жучков в предохранителях , про лампочку на панели , которую погасили сняв разъем за ней и тд.,надоело писать во общем СЕРВИС!!!!!

Николай, привет. Стараюсь всегда присутствовать при ремонте, без разницы где. Защищать Александра Панова не буду, но в н.в. в Москве лично мне больше не к кому обратиться. Есть еще Коля, но это оч далеко, хотя консультации от Николая можно получить в любое время дня и ночи, сил ему и терпения.
У Александра есть (было) теплое помещение, подъемник, инструмент, плюс некоторый опыт и знания, а дальше лично для себя я стараюсь оценить, что Александр собирается делать с МОИМ авто. Если меня что-либо настораживает, я отказываюсь, если устраивает, я вместе с его специалистами засучив рукава занимаюсь ремонтом (оказываю посильную помощь). Возможно, у Саши либо существуют проблемы, без решения которых ему сложно наладить свой бизнес и уделять нашим авто должного внимания, либо отсутствует коммерческий интерес, т.к. наш парк H1 невелик. Это мое личное мнение.