МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

serge-n писал(а):На товары из Казахстана с юрлиц НДС интересно возмещают?

и это тоже

Антох смотри:

1. Про эту Альфу много кто слышал (про состояние и эксплуатацию), соответственно как минимум звонили челу с предложениями, продаван знает что много кто интересуется но много и сбривается после нестыковок с сервисменами на "посмотреть" и вообще после примерной калькуляции на реанимацию.
2. Аппарат не проходит по таможне, а после замены двига или капитального восстановления и ремонта, скажем коробаса (нет гарантии что всплывет еще чего) станет стоить как в идеале в США. Есть ли смысл покупать авто, которое поедет через год (может быть), если немного добавить и взять в пределах $100-$110 альфу в США в идеальном сохране (есть там такие варианты, там нет очередей за альфами, все в основном продают по миру). Но даже если проходная на РФ, восстановительные работы никто не отменял. По лично моим ощущениям восстановление выйдет минимум в $70k...
3. Эта альфа нынешнему хозяину нахер не упала, поигрался убил, будь готов слить за 2 копейки, тк не умеешь эксплуатировать и немного желающих её грамотно восстановить найдется. Я б этот пункт выделил как основополагающий! ОНА ЕМУ НЕ НУЖНА. В Казахии, думаю, она НЕЛИКВИД. Вспомните про цену сначала $110 и до $75 сейчас. С каждым днем его альфа дешевеет.
4. Почему нынешний хозяин не отремонтирует и восстановить до идеала??? НЕ МОЖЕТ, НЕ УМЕЕТ, НЕ ХОЧЕТ, НЕ ЗНАЕТ КАК и тд и тп...

Готов взять её за $40, вернуть с этого НДС и вот с этого начинать восстановление. Все что выше 40 от лукавого, сколько стоит ваше время, которое вы потратите на беготню, поиск и заказ з/ч? А если каких з/ч больше нет нигде, тогда что??? Жениться на альфе-инвалиде перспектива не интересна, а за $40 можно и в огороде как памятник поставить.

Финжи писал(а):

serge-n писал(а):Нужно выждать момент и забрать за $40... как только продавец поймёт что никому его ушатанная альфа не нужна...

Серег, а почему ты думаешь, что сейчас какраз не тот момент ?

Серёг, да с чего она не проходная??? объясните плиз!!!
а так: двиг 22доллара, подвеску даже считать нет смысла, т.к. все по кругу 2доллара. Коробка (раз вы думаете что ей хана) ремонт выйдет в 3-4, доставка из КЗ 1.5. Итого сверху 26-27, с работой и доставкой зч пусть 35.

Антон, а кто, кстати, сказал что она проходная?

serge-n писал(а):Антон, а кто, кстати, сказал что она проходная?

Так это вы все говорите что не проходная, с чего вы это взяли?
таможня в КЗ - 2007 год. чего ей не проходить то?

Проходная получается. Но всё равно не более $40k...

Машина не проходная, т.к. таможились машины в РК за копейки, а льготу сохранили только для физиков. Юрлица должны доплачивать при перемещении товаров внутри ТС.

Льгота, ПО_МОЕМУ, для юрлиц и физлиц одинаковая, важно кто покупает физ или юр... Для юр теперь НДС добавился, до 01.01.2012 его платить не нужно было... Так по РБ, думаю и по РК тож самое.

блин ну какая разница..я за эти деньги(покупка двиги таможка итд.)могу спокойно зарядить в любой хомяк Дюрамакс..какие еще отличия кроме салона..практически нет..еще редуктора с косозубми шестернями правда..а остальное по мелочи не принципиально..я не говорю что Альфа плохая..она конечно лучше..но за такие вложения можно сделать любой Н-1 альфой..

К сожалению опыт и количество перекупов на просторах СНГ свидетельствует красноречиво - если у нас альфы стоят по 6 млн и продаются, а в РК вот за 85 отдают, то комментарии излишни. Ну не для кого же не секрет, что с появлением таможенного союза по Белоруси и Казахстану бродят десятки бригад перекупов - вытаскивающих гелики и паджеры для нашего рынка. В Белорусии например вообще машин приличных не осталось говорят. Все пригнали сюда.

Либо там техническое состояние - совсем швах, либо косяк в документах размером с передний бампер. Скорее гремучая смесь первого и второго. А то бы она давно стояла на авто.ру

А что дюромакс? Он хорош пока едет. Столько электроники... У нас в Питере например к ним (которые 06 и выше года) подходить электрики -диагносты боятся. Этот двиг официально не поставляется в РФ и не с проста...

А если ее забрать за 45, то тупо ставим в контейнер - везем в Штаты и продаем там. Навар будет даже при такой схеме. Тот же Еврокар купит ее за 70 не глядя. Такая арифметика к сожалению.... Это фантом. Мечта. Не машина, а фильм Тарковского. Она как бы есть, но ее нифига нет.

Во во похоже на правду.

saladceaser писал(а):А что дюромакс? Он хорош пока едет. Столько электроники... У нас в Питере например к ним (которые 06 и выше года) подходить электрики -диагносты боятся. Этот двиг официально не поставляется в РФ и не с проста...
.

+ 1000..Я СЧАСТЛИВ ЧТО У МЕНЯ ПРОСТОЙ ДИЗЕЛЬ НЕ НАВОРОЧЕННЙ..чинимй на коленке..а к дюрику целую лабараторию надо..

Хомяк писал(а):Машина не проходная, т.к. таможились машины в РК за копейки, а льготу сохранили только для физиков. Юрлица должны доплачивать при перемещении товаров внутри ТС.

Миш, на сто 100 % уверен? и причем тут юрлица при перемещении?...покупает физик, растаможенную машину до 2010 года. и не важно, продавец физик или нет ( и в буквах о ТС ни слова об этом нет). - первое
второе - машина сейчас на юрлице, а таможилась может и на физика...
третье, ПОВТОРЮ, в Блр машины покупают у юрлиц (автосалонов), что новые, что старые...и все они спокойно получают ПТС БЕЗ УПЛАТЫ КАКИХ ЛИБО ПОШЛИН!
не понимаю, с чего кипишь про непроход...

ладно, подождем. не уйдет, у меня лавэ появится, я ее заберу и покажу вам проходная она или нет )))))))

Антох, главное чтоб отдали за то что хочешь. Думаю что желающих немного найдётся, или просто разведут кого...

Сегодня в одном из ресторанов шли серьёзные разговоры о "Казахской Альфе":




К чему-то общему пришли:

forward писал(а):

Toren писал(а):Хочешь Гуру послушать? Лёха звиняй выложу твоё мнение по этой машине, да и тебе чтоб поновой не набивать)))

Альфа
Отправлено: Вчера, 6:41 pm
От: Guru H1
Кому: Toren

Эд - это та машина!
Ей поменяли резину... Стоит она очень долго - это видно во всем - причем гаража она не видела вообще...(((
Машина очень неухожена - плюс посмотри спидометр - он не будет щас работать, его держит фиксатор стрелки - она находится под ним: такое могло произойти лишь при каком-нибудь глюке проводки - а он скорее всего вызван скруткой пробега...
На левом переднем колесе - вытянутый из хомутов патрубок сапуна колесного редуктора - скорее всего меняли верхнюю шаровую какие-то мудаки (крыло и капот вроде целые, чтобы предположить облом шаровой на машине - хотя для вытянутого сапуна это наиболее вероятно!!!)...
Шаклы на переднем бампере юзались частенько, как и лебедка - машина походу почти все свои километры нормальных дорог не видела (но хотя бы они это не пытаются скрыть). Номерная пластина на переднем бампере тоже помята - а это нужно не кислое усилие, что опять же говорит об офф-роуд прошлом машины...
Водительское сиденье просижено опять таки не на 12000 миль - или в водителе веса было больше 150 кг)
Плюс у машины травит подкачка - задняя ось спущена в половину!
Остальное по фоткам трудно определить - нужно видить машину вживую...
'97 HMCS (10/96)
Deep Green Metallic (G10) Base
Fully repainted in Deep Green Metallic Nacre
17" Off-Road American rims (produced by Hutchinson)
MT/R tires
Snow-plow front springs
СМУ on headlights
Safari-style Tail Light Guards

По двиглу и я его частично косультировал-с этим всем ясно,колеса и у меня подспускают когда долго стоит-не криминал,Шаклы на переднем бампере юзались частенько, как и лебедка - машина походу почти все свои километры нормальных дорог не видела (но хотя бы они это не пытаются скрыть). Номерная пластина на переднем бампере тоже помята - а это нужно не кислое усилие, что опять же говорит об офф-роуд прошлом машины-так а как вы используете свою-пыль сдуваете?Тогда где взять новую-за полтос я бы ее забрал не глядя.

как и писал ранее-50 не глядя

скоро ее еще разок посмотрят и отфоткают, заодно и закатнут