МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

Леха там дох..я че меняется , дуги прямоугольной формы из дюрали чтоб исключить внутренние подвесные потолки как в оригинале (крыша будет изнутри покрыта какой-то авиационной хуй..ей с сотами и таким образам это послужит шумоизоляцией и прям поверх нее изнутри будет наклеина алькантара ... задняя крышка уже реализованы и приводами ей скорей всего послужат соленойдные аморты от нового range rovera sport - стоимость пока не известна ( но материалов на матрицу + работа отдал 15$

Дима RAMS писал(а):Леха там дох..я че меняется , дуги прямоугольной формы из дюрали чтоб исключить внутренние подвесные потолки как в оригинале (крыша будет изнутри покрыта какой-то авиационной хуй..ей с сотами и таким образам это послужит шумоизоляцией и прям поверх нее изнутри будет наклеина алькантара ... задняя крышка уже реализованы и приводами ей скорей всего послужат соленойдные аморты от нового range rovera sport - стоимость пока не известна ( но материалов на матрицу + работа отдал 15$

А сама она из чего?
Просто очень нравится, как хвост реализован - в стоке он конечно у края борта чуть ниже сделан, но там разница на вскидку см 5-7 - не больше!

карбон

Кароче готовы двери и крыша - теперь остается капот , который щас уходит в матрицу после тотального изменения - общий вес крыши вместе с крышкой багажника получился 35кг вместе с усилителями а двери весят по 4,2 кг вместе с дюралевыми закладными и карбоновыми усилителями против 21кг (кишки и стекла не учитываются еще пока - я их тоже буду облегчать))) в итоге получается я на этой движухе смог снять где-то 240 кг
Теперь посмотрим что получится откинуть в весе с помощью вмешательств титана и дюрали в раму и остальные части авто

нуууу... Дима - впечатлило. РЕСПЕКТУЮ!

Спасибо

Маньяк! Красиво,и фиг когда сгниют)

уважуха ты лим реально жгнш..

да уж - мои карбонщики щас паралельно делают арабам корпуса беспилотника (этот заказ им подогнал минский институт авиации - чьи инжинеры собственно этот проект реализовывают ) вот пообщался заодно и с ними - во многом мне пригодятся возможно - хотя насчет дисков даже они сказали что модели для пятикоординатника составить не смогут - говорят делай с запасом а я считаю что диск это очень важный момент он должен быть не только прочным но и максимально легким - ведь если диск будет тежелее даже на несколько кг это существенно отразится на разгоне и торможении - типа энертные силы и вся хуйня наверное )))))

Круто!

Ты просто ГИГАНТ тюнговой мысли!

Просмотрел сейчас фотки , да круто получается! Серьезный проект .

впечатлило. Так глядишь и вся будка скоро будет сделана по данному принципу.

будку делать смысла нет - она из правельного алюминия сделана а вот салон уже почти весь готов из карбона - осталось только 4 обшивки дверей из матриц достать ...

Респект!!!Обшивки хотчется посмотреть

выложу как закончат - но сначала капот

Дима, ваще молоток, круто нереально, зачет!

спасибо Эд

выкладаю регулярно на амер форум ..они ссатся от зависти ..на всю америку никто никогда не ваял с карбона слант.. спрашивают можно ли купить типа ..но реальных покупашек там мало..т е бизнес не зделать..

конечно , у них только тунинг от вест кост кастомс канает - дохуя погремушек на суперклей приколхозить и вперед нига едь понтуйся))))