МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

николаи писал(а):итак результаты замеров..чертеж Антона правильный размеры все совпали..

Спасибо.

Угол наклона отверстий не вышло померять?


Можно и по другому поступить

Замерять центры отверстий изнутри по раме относительно креплений кронштейна рычага
я углы сам вычислю тогда

mraaaooo писал(а):

николаи писал(а):итак результаты замеров..чертеж Антона правильный размеры все совпали..

я углы сам вычислю тогда

Я думаю они нас не волнуют углы ибо
Альфа редуктор по сути ложится на монтажную пластину...а она в свою очередь ложится на родные монажные закладные очень точно..соответственно и угол наклона Альфа редуктора повторит точно угол наклона родного что нам и надо..я внимательно изучил пластину Эрика с NML...У него так и сделано.. Сейчас задачу разобьем на 2 -этапап.......1 -создаем макет из слоеной фанеры(пластину) привинчиваем к раме.... делаем промеры совпали ли все размеры Альфа отверстий относительно рычага подвески..если все ок.....2-привинчиваем Альфа усил к пластине и подкладывая шайбы подгоняем высоту его относительно рамы...... на этом этапе надо будет попросить Антона померить расстояние от верхней плоскости закладных до рамы..на данный момент это похоже последнее число Х...

николаи писал(а):

mraaaooo писал(а):

николаи писал(а):итак результаты замеров..чертеж Антона правильный размеры все совпали..

я углы сам вычислю тогда

Я думаю они нас не волнуют углы ибо
Альфа редуктор по сути ложится на монтажную пластину...а она в свою очередь ложится на родные монажные закладные очень точно..соответственно и угол наклона Альфа редуктора повторит точно угол наклона родного что нам и надо..я внимательно изучил пластину Эрика с NML...У него так и сделано.. Сейчас задачу разобьем на 2 -этапап.......1 -создаем макет из слоеной фанеры(пластину) привинчиваем к раме.... делаем промеры совпали ли все размеры Альфа отверстий относительно рычага подвески..если все ок.....2-привинчиваем Альфа усил к пластине и подкладывая шайбы подгоняем высоту его относительно рамы...... на этом этапе надо будет попросить Антона померить расстояние от верхней плоскости закладных до рамы..на данный момент это похоже последнее число Х...

как раз волнуют
пластину надо болтами притянуть
альфа редуктор к пластине тоже
углы установки редукторов могут быть разные
и поворот их по оси тоже

мм..щас только вкурил..тыж замеры проводил снаружи рамы..значит..делать по твоим шаблонам дыры для альфа усила изнутри не выйдет имбо он ж на клонен и они там изнутри убегут.. по идее бы измерить изнутри рамы..3 точки альфа усила..относительно 3 любых винтов рычага..и былоб тип топ..

николаи писал(а): на пластине желтой эрика которая выше в нитке видно что там на 2 крепления подложены шаебочки..

раз шаебочки - значит - либоо он промухал, и не стал заморачиваться, либо высота втулок все ж пляшет - , и ловить точняк = всеравно придется по месту - таки шаёбочками. Если это просто про...б - то утрете ему нос = сделав идеально.

Начал рисовать...

serge-n писал(а):Начал рисовать...

антон был прав он реально стоковый завален..я замерил изнутри ..там жессть цифры на 10 мм почти отличаются.. завтра еще уточнеие будет..

карты звездного неба-)))

Видео о том, как Эрик Вард проверял М83 Шепард

https://www.youtube.com/watch?v=chCmbKp2 ... ymd51DRp2A

пипец...

Он болен:)

Schnizel писал(а):Он болен:)

Ты видел глаза телки покорные такие к судьбе..она походу и не сомневалась что на уши встанут..такая привычная..видно не впервой с ним ездить.. пипец там же обрыв врод снизу.есиб не дерево..

Ага. Только и сказала "Shit" Он об этом на ХМЛ написал, а я видос нашел:)

Придурки мля!

Прикольно!!!

А вот что думает Девид по поводу дизайна Эрика: "regarding the steering gear upgrade...I am not a big fan of this design. I think having a more solid design that goes through the frame (mirroring the alpha style framerail) would have been better."

Schnizel писал(а):Он болен:)

- не . Просто он - честно катается.

Вот первый на моей памяти отзыв о насосах AGR

http://www.hummernetworkforums.com/view ... p?t=237077

"Stock pump failed - replaced with AGR pump. (pump failed)
Replaced AGR pump with another AGR pump & AGR steering gear.(binding & heavy steering).
Replaced AGR pump with NAPA pump(knowing it was only temporary) the night before last years Moab trip.(smoother, but still binding under load & steering took a little less effort)
Replaced NAPA pump with PSC pump.( steering much better, still binding under load).Received the wrong pump(correct number on the box , but wrong part. PSC overnighted the correct pump)
Just replaced AGR steering gear with OEM steering gear. ( smooth, effortless, no binding steering)

Good news is that I'm under 2hrs to R&R the PS pump. First pump took three of us almost 5 hrs."

"I like my ROck ram, but I had the same issue with AGR pumps"

так чтоб не профукать инфо о ремкомплекте..кинул ссыль сюда..парт намба GM 5717683 http://www.hummerpartsguy.com/search.as ... d=+5717683 ШЕППАРД парт намбо -5545701

Николай я не перестаю ВАМИ удвляться!!! Столько знаний ,умения,серьезный ,доскональный подход!! Возьмите меня и промоутеры ,таки мы станем "рокфеллерами",я ВАМ грантирууууую. С уважением "D". Оч. Хоч. разбогатеть!!!!!!!!