Крутит он отлично, заводит Хомячка зимой в -35С с синтетикой 5W-40.
Летом заводит одним уставшим акуммом.
Но надо немного апгрейдить перед тем как его поставить.
стартер US970
Сразу необходимо заменить проходной изолятор, он изготовлен из термопластичной пластмассы. со временем втулки "просядут" и ухудшится контакт между шинами статора и токоподводящим болтом, вплоть до полного отказа крутится.
С помощью дрели и напильника, выточил втулки из текстолита.
Болт тоже желательно заменить, т.к. он стальной.
Я воспользовался медным болтом от втягивавшего реле жигулёвского стартера.
далее надо выкрутить шпильку, рассверлить отверстие до 6,8 мм и нарезать резьбу М8. к нему будет прикручен минусовой провод от Аккумулятора.
.но он Гуру по дизелям...он мне как то реально про трубки на ТНВД подсказал..а то я чуть не стал снимать головки ..ибо двигатель стучал пиздец..по итогу да..мой слесарь перепутал трубки.. 
не нападайте на него ..он тут пол форума снабдил FSD..и у него ваще много з.ч по 6.5 тд ....и ему можно доверять... 
