Ветка моего ремонта
- pro-bus
- Сообщения: 2214
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
- Репутация: 14
- Город / City: Челябинск-Геленджик
- Возраст / Age: 51
- Имя: Александр
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 100 раз
Re: Ветка моего ремонта
Так надож отвлечся от сиськописек
Спорить собственно никто не собирался,а тем более доказывать.<Размышления так сказать
Вот тут парень хочет альфовский редуктор поставить на 2004 год. Чтоб трейлер таскать...пишет что ставил электрические...Не тянут http://www.hummerforums.com/forum/humme ... sion-2020/
Вот кит доп вентилей ставятся обязательно при установке интеркуллера!!!
http://www.teakatoys.com/Hummer_H1_Alum ... -ickit.htm
На последок "бред какойто" специально для Паши!Какая площадь у одного электровентилятора?Правильно,небольшая!!!Как бы предположим что площадь всех четырех будет равнятся площади одного большого Альфапропиллера.
Какая скорость вращения электровентиля...1800-2500об.мин. И она ПОСТОЯННА!Что примерно равно частоте вращения пропиллера при 1000 об двиги.
Вопрос где будет создаватся больший воздушный поток при 3200об.двиги?.
Пропиллер при этом крутится через редуктор на максимальных 8000 об.мин.
И не надо мне говорить что у электрического лопостей больше итд.
У пропиллера лопости намного шире...
Спорить собственно никто не собирался,а тем более доказывать.<Размышления так сказать
Вот тут парень хочет альфовский редуктор поставить на 2004 год. Чтоб трейлер таскать...пишет что ставил электрические...Не тянут http://www.hummerforums.com/forum/humme ... sion-2020/
Вот кит доп вентилей ставятся обязательно при установке интеркуллера!!!
http://www.teakatoys.com/Hummer_H1_Alum ... -ickit.htm
На последок "бред какойто" специально для Паши!Какая площадь у одного электровентилятора?Правильно,небольшая!!!Как бы предположим что площадь всех четырех будет равнятся площади одного большого Альфапропиллера.
Какая скорость вращения электровентиля...1800-2500об.мин. И она ПОСТОЯННА!Что примерно равно частоте вращения пропиллера при 1000 об двиги.
Вопрос где будет создаватся больший воздушный поток при 3200об.двиги?.
И не надо мне говорить что у электрического лопостей больше итд.
У пропиллера лопости намного шире...
- pro-bus
- Сообщения: 2214
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
- Репутация: 14
- Город / City: Челябинск-Геленджик
- Возраст / Age: 51
- Имя: Александр
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 100 раз
Re: Ветка моего ремонта
В этом случае автору темы будет полезно разобратся...стоит ли менять Альфовский высокооборотный редуктор на электровентиляторы.forward писал(а):чот опять все ветку засрали
Амеры никто не рискнул.Все тупо чинят недешовый редуктор,а особо продвинутые ставят еще два дополнительных.Ну это отдельная тема для беседы
-
Schnizel
-
Schnizel
- pro-bus
- Сообщения: 2214
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 16:55
- Репутация: 14
- Город / City: Челябинск-Геленджик
- Возраст / Age: 51
- Имя: Александр
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 100 раз
Re: Ветка моего ремонта
Schnizel писал(а):Так и знал, что альфу брать не стоит:) кетайский дюрик все портит:)
- николаи
- Сообщения: 8544
- Зарегистрирован: 24 сен 2010, 20:53
- Репутация: 31
- Город / City: Екатеринбург
- Возраст / Age: 50
- Имя: Николай
- Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ т 89122623461
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 188 раз
Re: Ветка моего ремонта
Я СТАВИЛ ЭЛЕКТРО В ДОПОЛНЕНИЕ..СТАЛО ХУЖЕ СТО ПУДОВО ИБО ОНИ ЗАТЕНЯЛИ И ТАК СЛАБЫЙ ПРОДУВ.. СТАВИЛ И ДВА И ЧЕТЫРЕ..НИ Х НЕ ДАЛО..ВЫКИНУЛ НАХ..
Remember- H1s go to war,H1s are just HMMWVs dressed up for the prom anyway. H2s go to the mall. Hummer, every drive is an adventure! http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/nikolai8618/ 

- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: Ветка моего ремонта
Саня ты тупиш)) я не пытаюсь доказать тебе что электро вентиляторы сильнее альфа потока, я намекаю тебе что есть двиги больше и мощнее и тяговитее а размеры радиатора почти такие же , и нету всяких редукторв и прочей еби с того века и стоят електро вентиляторы , ты не догоняешь реально в чем дело?? Подумай хорошенько,не смотри на амеров , смотри на немцев, скания ман мерс
- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: Ветка моего ремонта
Дай угодаю )))! От нивы блеать полюбому! На 6,5 ты хоть в два ряда поставь вентиляторы, ничего не будетниколаи писал(а):Я СТАВИЛ ЭЛЕКТРО В ДОПОЛНЕНИЕ..СТАЛО ХУЖЕ СТО ПУДОВО ИБО ОНИ ЗАТЕНЯЛИ И ТАК СЛАБЫЙ ПРОДУВ.. СТАВИЛ И ДВА И ЧЕТЫРЕ..НИ Х НЕ ДАЛО..ВЫКИНУЛ НАХ..
-
Schnizel
Re: Ветка моего ремонта
Кстати! Я тагял груженный прицеп со стоковым радитором. Летом почти всегда на четверть больше в горку температура дрыгателя. А поставил люминь - и вуаля! В 99% стоит чуть чуть левее вертикали. Очень доволен
- flugergehaimer
- Сообщения: 2145
- Зарегистрирован: 03 ноя 2011, 18:11
- Репутация: 11
- Город / City: челябинск
- Возраст / Age: 28
- Имя: Паша
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 47 раз
Re: Ветка моего ремонта
И еще ..неплохо бы освежить знания физики 8класс , двигатели внутреннего сгорания"flugergehaimer писал(а):Саня ты тупиш)) я не пытаюсь доказать тебе что электро вентиляторы сильнее альфа потока, я намекаю тебе что есть двиги больше и мощнее и тяговитее а размеры радиатора почти такие же , и нету всяких редукторв и прочей еби с того века и стоят електро вентиляторы , ты не догоняешь реально в чем дело?? Подумай хорошенько,не смотри на амеров , смотри на немцев, скания ман мерс







]

