Недопонял?
]
H1 Alpha 06' HMDS B34 DMAX W1-продан
H2 SUT 08' LIMITED WHITE EDITION 
и в аще нежное перекатывание через паребрик.ни как не порвет.. ] H1 Alpha 06' HMDS B34 DMAX W1-продан H2 SUT 08' LIMITED WHITE EDITION 
] H1 Alpha 06' HMDS B34 DMAX W1-продан H2 SUT 08' LIMITED WHITE EDITION интересно это как??! у наружнего 12к диаметр входящий в редуктор больше.pro-bus писал(а):Братья,кто разбирал гранаты в приводах 10К и 12K? Подскажите можно ли заменить наружный шрус у 10К приводов на шрус от 12К привода? Хочу избавится от трипоида в 12К приводе.
который у дисков тормозных..мы это днем обсуждали...Алекс поправь сообщение..аа,ну тогда я не знаю,это Коль больше вам задачка)николаи писал(а):он оговорился он имел в виду канешно ВНУТРЕННИЙ
Нет не оговорился внутренний шрус у 10К привода и трипод у 12К даже визуально разные по длине,соответственно внутренняя палка привода у 12К должна быть короче.Поэтому менять нужно только наружние гранаты.От привода 10К остаётся внутренняя граната и палка,а от 12К наружняя.Если конечно шлицы и толщина палки совпадут.николаи писал(а):он оговорился он имел в виду канешно ВНУТРЕННИЙ
] H1 Alpha 06' HMDS B34 DMAX W1-продан H2 SUT 08' LIMITED WHITE EDITION понятно,ты хочешь на альфу воткнуть середину и внутриннию часть от 10Кpro-bus писал(а):Нет не оговорился внутренний шрус у 10К привода и трипод у 12К даже визуально разные по длине,соответственно внутренняя палка привода у 12К должна быть короче.Поэтому менять нужно только наружние гранаты.От привода 10К остаётся внутренняя граната и палка,а от 12К наружняя.Если конечно шлицы и толщина палки совпадут.николаи писал(а):он оговорился он имел в виду канешно ВНУТРЕННИЙ
