раздатка NV242 для H1Alpha

[Добрый фей]

Народ подскажите плз, где можно посмотреть каталог запчастей на раздатку NV242 H1Alpha. Интересуют входные -выходные валы с целью замены оных на обычной NV242 для установки на пикап с двиглом 6.6 Duramax


Может у кого завалялась ненужная 242 под 6.6 или знаете где купить? ценник в 3500 + пересылка несколько пугает...

[николаи]

нет такого названия ваще..242 на Альфу....на все н-1 любого модельного года идет NP 242 AMG !! Не путайте ее с NP 242 (Чероки).. вот сыль где отличия..как видим тут ни фига почти общего нет.. http://www.flashoffroad.com/features/Tc ... index.html

[николаи]

обычная 242 и 242 амг абсолютно разные..вещи на обычной 242 начинка как из газеты она ставится на чероков..дюрик ее проглотит и не кашлянет..так что замена валов ни х не даст..
а для дюрика ваще лутше вот это супер агрегат... https://www.h1club.ru/forum/viewtopic.ph ... 0%B8%D1%8E ее я тож могу найти..вам ее даж дюриком в жизни не кончить..

[николаи]

и кстати умну 2 шт идеальных под верстаком лежит.NP242AMG... я их продал хорошему челу..но может он и поделится...звони поговорим ..тел в аватарке.. и переходничек под дюрик я знаю где есть...и валик..

[zloymc]

Колян у нас и энциклопедия и склад и добрый волшебник! Все найдет всегда поможет!!

[forward]

еще и умный!

[Добрый фей]

обычная 242 и 242 амг абсолютно разные..вещи на обычной 242 начинка как из газеты она ставится на чероков..дюрик ее проглотит и не кашлянет..так что замена валов ни х не даст..
а для дюрика ваще лутше вот это супер агрегат... https://www.h1club.ru/forum/viewtopic.ph ... 0%B8%D1%8E ее я тож могу найти..вам ее даж дюриком в жизни не кончить..

про нее прочитал, еще до регистрации ( причем у Вас же в бортовом), но где брать на нее переходные валы под дюрик совсем непонятно...

[forward]

валы то на щлицах одинаковые-начинка разная

[Добрый фей]

валы на шлицах 242amg и 272 под h1 и правда одинаковые, вот только с allison выходит другой вал

[forward]

[mraaaooo]

Народ подскажите плз, где можно посмотреть каталог запчастей на раздатку NV242 H1Alpha. Интересуют входные -выходные валы с целью замены оных на обычной NV242 для установки на пикап с двиглом 6.6 Duramax


Может у кого завалялась ненужная 242 под 6.6 или знаете где купить? ценник в 3500 + пересылка несколько пугает...

не потянет
на хаммере стоят колесные редуктора с числом 1,9
т.е. раздатку надо искать в 2 раза больше
или мосты делать с числом 5-6
т.к. дифы 2,56-3,08

[николаи]

ну почему?.. у негож 263 стояла с таким же передаточным..ток сдохла..

[mraaaooo]

ну почему?.. у негож 263 стояла с таким же передаточным..ток сдохла..

хотя.... пойдет вполне и 242 тоже и от альфы не обязательно
там мост почти 7
6,8
чего она сдохла то?
грелась?

[mraaaooo]

надо поискать чего нибудь с электропереключением
и с охлаждением...

[николаи]

не повериш пикап не ездил долго задний выходнойшлицевой заржавел...а мост то у них пляшет и он не ездил по шлицам а условно говоря сам сэбя зарезал..-((( разбило подшипник..итд

[mraaaooo]

однако...
и типа раздатка от альфы спасет?

[Добрый фей]

собственно альфа только из-за входного вала. На allison другие входные шлицы.
Со шлицами вроде разобрался, ребята на днях притащат труп 242amg попробую на его базе собрать промеряться, если все совпадет то буду искать живую 242-ю.

с точки зрения передаточных когда воткнут задний привод ( в случае 242-й постоянно полный) передаточное раздатки 1. что у 263-й что у 242-й так чему там не сростаться?

[Добрый фей]

сегодня препарировал 242-ю с хамви.
1 входной вал от кпп. С легкостью переставляется с 263(261), из особенностей нужно дистанционное кольцо ( работы на токарке 2 минуты, можно и болгаркой)

2 все выходные валы в разы меньше чем на пикапе..... ( оно конечно переделывается, но как-то это странно)

3 Цепь. Не впечатлила. Ну очень узкая по сравнению дизельной. Из приятного с 263 рк можно снять и перепресовать шестерни (они шире) и поставить более широкую цепь. А вод длинну цепи я че-то не замерил

4. посадка раздаток на кпп одинакова.

вот что-то вроде.