На перед будет гидравлика, на зад - родная Warn 12K (хотя подбивают на 9500) электрическая, но так как она задняя - пользоваться ей планирую очень мало!
из моего опыта назад лебедится лучше
т.к. можно потом объехать засаду
а если уж полез вперед на лебедке то так полдня на ней и провисишь
flugergehaimer писал(а):у меня 2 гены, второй от крузака. Считаю огромным плюсом - при отказе основного в пути просто перекинул провода на второй, и как в перспективе поставить стартер 24 в. Минус - нет компрессора кондера
\
а чего сразу параллельно не подключаешь?
да как то спокойней когда отдельно,у подогревов с музыкой отдельно своя оптима и гена .
Я вообще - категорически против - гидравлики или механики... т.к. - если дрыг заглох - Ты - без лебелы и остался. На электро - всегда есть возможность - машин спасти - в том же - болоте - к примеру... Задняя может - не спасти - если бее мощи не хватит ( их же как правило - сзади ставят - более слабые)
мой джип должен ехать там - где я хочу, а не там - где он может.http://www.drive2.ru/users/kingwaar/ fuck fuel economy, fuck greenpeace!!! национальность - СЕВАСТОПОЛЕЦ !
николаи писал(а):[quote="flugergehaimer"и как в перспективе поставить стартер 24 в.
....не попоставить вся проводка на 12 вольт..делать коммутацию сильноточными реле..дурдом..глюки вспотееш ловить..прицене стартера 6000 р..менять можно как масло т ...24 вольт стартер не мощнее и не лучше..корейский за 6000 не в пример двигу быстрее развинчивает до пусковых оборотов ..ибо редукторный..[/quote]
Серж с паралельной ветки поменял редукторный на родной ,говорит маслает на порядок лучше
сравнивали на 2 машинах..ред быстрее..хотя канечно у каждого свои таракашки по мне я 6000 стартер готов менять каждые 10 т км..а чтоб воды не боялся я посоветовал Антону с Омска поддуть воздухом его через клапан..они так сделали и бросили его в бочку..он там бурлил2 часа .вытащили разобрали...внутри сухо как у фригидной телки
Samuelson писал(а):да. на альфе родной стоит без шума и пыли. правильно тебе эд говорит, 3-й аккум это как пятое колесо, нах ненужен. айбиэс поставь и будет гуд...
с 6-ю фарами сверху и двумя снизу, по 15 ампер каждая, справлялся гена на ура... а со светиками вообще без проблемм. так что не занимайся бессмысленной работой...
Cэм/ а 5 клоесо пачему не нужно.????
так яж про типа привод 5х5... заносить всё время будет в сторону пятого колеса и износ покрышек неравномерный...
по мне я 6000 стартер готов менять каждые 10 т км..а чтоб воды не боялся я посоветовал Антону с Омска поддуть воздухом его через клапан..они так сделали и бросили его в бочку..он там бурлил2 часа .вытащили разобрали...внутри сухо как у фригидной телки 
