МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

сентябрь 2009

не Хаммеры, но дико интересно и красиво.



Выезд в наше долгое путешествие планировался на 10-е сентября, но в мастерской по подготовке внедорожников работы по установке лебедки, покраске и установке силового бампера затянулись, поэтому выехать смогли только в 5 часов утра 11-го сентября
Докраска и сушка феном:




Далее двинулись в сторону Вологды. В наступающем туманном "утре" остановились на "почесаться".......... обнаружил сбитого лисенка




Вот и первая остановка в Ярославле.....завтрак в Маке и поиски места для "поставить машину, посмотреть на достопримечательности".

По мере движения по трассе, уже когда рассвело стало заметно, что правое заднее колесо ведущей машины спускает, пришлось сделать незапланированный пит-стоп возле супер-пупер-охраняемой шиномонтажки:





Снова небольшой перечес:





И вот мы в Вологде.........ищем базу парашютистов:

Искать пришлось долго и усердно.....видимо в Вологде это страшная стратегическая тайна, но мы таки нашли базу:





Узнать расценки не удалось, инструктора по прыгам не было на месте, нам было предложено приехать сразу на аэродром в следующий день и поговорить с инструктором непосредственно на месте
Ну а мы выдвинулись смотреть достопримечательности и красоты города:

После осмотра, поехали искать место под лагерь с ночевкой.........нашли возле Кубинского водохранилища.........
Андрей завяз на накаченных колесах в густой чаче берега:

Следущим утром вернулись на аэрополе.........искать инструктора по прыжкам.......

Ну дальше нас ждал Великий Устюг и вотчина Деда Мороза:

После Великого Устюга нас встречал Архангельск, где мы попапрились в сауне......
Сам Архангельск не произвел особого впечатления.........как-то мало достопримечательностей...........
В Архангельске (ехали всю ночь) пришлось вставать на ремонт. На Паджере Андрея раздували мятый бензобак и латали дырки в баке, на Паджере в котором находился я, обваривали крепление лифтовки к раме и кузов в районе крепления лифта
Свалились в глубокий сон:

После починки атомобилей выдвинулись в пригород Архангельска в Малые Карелы, дабы лицезреть северное деревянное зодчество.

Следующим днем двинулись в сторону Северодвинска..........немного покрутились по городу, пришлось опять искать сервис........ треснула подгнившая рама нашего внедорожника и кузов немного просел.....

Ночевать вернулись опять на старое место на Северной Двине, следущим днем выехали смотреть на заброшенную церковь в лесу.......... рядом с ней находится источник с минеральной водой:

от источника вела дорога из досок до заброшенной церкви:

Ближе к ночи остановились на Онеге.......... простояли лагерем более суток...........пытался ловить на удочку........из-за постоянного прилива-отлива это было сделать невозможно......
Нашли рыбака местного, он очень удивился, узнав что мы на донку поймали что-то.....сказал, что тут все ловят только сетями........дно везде камень и снасти рвуться.....

Утром снова в путь вдоль берега Онеги.........снова проблемы на машине Андрея, теперь уже с тормозами на заднем правом колесе (кстати равно как и на нашей машине по въезду в Архангельск, решение такое же как и в обоих случаях - отключение задних тормозов)
Пока ребята возились с тормозами, я пошел рыбачить..........толку ноль....удочка не та снасть чтобы ловить тут рыбу

После очередной неудачной рыбалки и "починки" тормозной системы, двинулись по бездорожью дальше, на лебедках и вытаскивая друг друга пробирались через топкую и местами вязкую колею, которую раз в год проходит болотоход.
В этом плане нам не повезло......... местные сказали что болотоход волок МАЗ, оставив нам труднопроходимый путь, где мы рубились до 2-х часов ночи лебедясь и выдергивая друг друга.......
До установленной точки не дошли.....глубокая заболоченная колея выше колена не дала 33-х дюймовым колесам пробить путь.......... свернув в обратную сторону выехали к небольшой деревушке, где нам посоветовали спать не в палатке.......
как кратко сказал местный житель (один вопрос и один совет), нас увидев: "Вы как сюда попали?" и "Вы только осторожнее.....на днях тут мишку-подранка упустили"
Поэтому остаток ночи прошла в машинах.........промок насквозь через спецовку свитер майку и "телепузики".......отогревался "чесночинкой", которую заблаговременно прихватил один из участников экпедиции.
Забавно было размышлять о том, что где-то, возможно неподалеку, бродил мишка раненый и злой, а мы ором кричали на весь берег в 6-ть голосов и из вооружения была вытащена только лопата.

Уж не знаю чей это след.....собаки или еще кого............равно как и помет........




Утром доехали до поселка Посад, что на другом берегу от п.Порог........
Воду люди черпают прямо из реки......в колодцах вода грязная.....полоскают белье там же, в речке..... попасть на другой берег до асфальта - только на лодках или как мы, пилить долго и упорно по труднопроезжаемой дороге........
Есть небольшой паром, но редко ходит........






Дальнейший путь и снова поломки........в машине Андрея - пробит и течет бак,прогорел и отвалился глушитель, в нашей машине - поломка рычага переключения АКПП, чинились в городке Пудож.....где слесаря первый раз увидели АКПП....
Поэтому починку почти всю сдалили сами.......автоэлектрик только разобрался с КЗ в цепи на дворники нашего авто......... почему перегорали предохранители еще и на печку, выяснить не смог.....
Поужинав в местном бистро (очень дешево - тарелка супа - 21 рубль, солянка 52 рубля), двинулись по направлению в г.Кемь.

г.Кемь, откуда на небольшом кораблике мы пойдем на Соловки.........билет в одну сторону обошелся в 800 рублей (человек 15)...... а с двух испанцев-супругов капитал взял 3000.
Как сказал, что ему для пути в одну сторону требуется 15 тысяч. Хотя на обратном пути так же взял с каждого пассажира по 800 рублей,сказав "Ну я виновать что-ли? мне позвонили и сказали", хотя в обратную сторону нас плыло уже человек 30-35.

Ночевали на берегу Белого моря......... объелся брусники........пригорошню ягод реально набрать буквально за 10-ть секунд.......