МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

SerDenis писал(а):кстати в кора=пусе термостатов стоит фитинг, к которому прикручен шлан на печку,
в этом фитинге отверстие около 5 милимов, при внешнем около 20ти
рассыерливать его надо.

уже не раз эту тему массировали
А сейчас ,внимание, будет такой человек ,который напишет : да вы чо ,сверлить , нельзя сверлить, так сделал завод , низя , будут локАльные перегревы

Там переходник с отверстием 5мм или в самом кране отверстие? кран на мотор V6 идет фордовский и еще бог знает на какие моторы… а еще на старых двигах были электроприводы крана печки, интересно, какое там отверстие, тоже 5мм?)

это на 6,2 двиге

это на 6,5 двиге

Вспомнил я эту тему, так и не решили, хорошо это или плохо, ты рассверлил и как результат? Все нормально?)

flugergehaimer писал(а):

Dimos писал(а):Кран внизу, пробки есть, но ну их, потом их не запрессуешь обратно короче, хз, что делать

че за бред насчет запресовки , там все на резьбе , ща найду фотки как я сделал

Пробки должны быть резьбовые 100 пудов, с блока сливать обязательно - иначе на хуй это все нужно тогда???!!!

RUS писал(а):

flugergehaimer писал(а):

Dimos писал(а):Кран внизу, пробки есть, но ну их, потом их не запрессуешь обратно короче, хз, что делать

че за бред насчет запресовки , там все на резьбе , ща найду фотки как я сделал

Пробки должны быть резьбовые 100 пудов, с блока сливать обязательно - иначе на хуй это все нужно тогда???!!!

Это те что над коллектором круглые, куда обогрев Defa ставится, если что...

ТЕма уже просверлил-есть веткапо данному вопросу

Учитесь дядьки)) сверлится отверстие на 13и выводится штуцер.. А там на него шланг и навебасту или слив или на то и другое! Тоже самое с другой стороны

а с дпугова ракурса есть? чёто недопонял....

так он ьпохоже блок просверлил

flugergehaimer писал(а):Учитесь дядьки)) сверлится отверстие на 13и выводится штуцер.. А там на него шланг и навебасту или слив или на то и другое! Тоже самое с другой стороны

паш, я правильно думаю?

со стороны стартера

с другой стороны

Дык, это поди сверлилось, когда доступ к мотору был хороший, так то как сверлить? Нее, ну его, стремно...

SerDenis писал(а):

flugergehaimer писал(а):Учитесь дядьки)) сверлится отверстие на 13и выводится штуцер.. А там на него шланг и навебасту или слив или на то и другое! Тоже самое с другой стороны

паш, я правильно думаю?

да он , с другой стороны такой же
Когда отвернешь сильно не удивляйся если там ничего не потечет, ткни отверткой прессованные какашки

Dimos писал(а):Дык, это поди сверлилось, когда доступ к мотору был хороший, так то как сверлить? Нее, ну его, стремно...

стремно ездить с полкило отложений с каждой стороны в блоке,
просверлить ничего сложного, вывесил двигу отвернул подушки выкинул их..., снял короба просверлил , поставил новые подушки

чё за резьба там?

Вроде 1/4" , подошел штуцер от ваза или газа не помню, потом я увидел еще с поворотом

это точно по воде? в мануале числица как масломагистраль.

это не та пробка, те про которые я говорю нет в мануале
да и потом, уж антифриз то я отличу от масла я после того как слил пол ведра еще промывал дистилировкой литров 30