радиатор основной печки, как снять?

[a781mo]

К сожалению да(((((( после многих переездов...... но видео как на кассете))))

[a781mo]

[Protv]

Всем привет. Новый год я встретил под машиной.
Печку таки я снял. У Дена не получалось снять печку потому что он не снял саморез который был под шноркелем и замаскирован герметиком.
разобрал печку . Это ПИПЕЦ ! дерьмо. В принципе все как и описывали все кто тут разбирал печку.
Пластик ломается, материалы дерьмо.
Интересуют варианты решений
- либо почистить все и собрать на сколько возможно все в оригинале и жить дальше
или
заменить на что то, как я понимаю живых оригинальных печек нет
какие есть варианты замены ?

[MDV]

Привет! Фоток мало. Если бюджетно делать, то ребята, что занимаются пайкой пластика залатают ее. Не используй никакие смолы. Нагреются, вонять будут. Только паять. И собери. Один фиг, основная пассажирская. Так и останется. Все остальные варианты (если хочешь сохранить кондей) уже дорогие и намного лучше не будет.

[Protv]

Привет! Фоток мало. Если бюджетно делать, то ребята, что занимаются пайкой пластика залатают ее. Не используй никакие смолы. Нагреются, вонять будут. Только паять. И собери. Один фиг, основная пассажирская. Так и останется. Все остальные варианты (если хочешь сохранить кондей) уже дорогие и намного лучше не будет.

Спасибо., я фотки добавил . Лопнул по углам основной корпус
и рамки те что к заслонкам соприкасаются.
Я думаю вот а если ее склеить оконным герметиком . И крепкий и наверно (?) не пахнет.а там где утеплитель был положить СПЛЭН (Изолонтейп)
Но сколько там было всякого утеплителя на клей посаженного, замазки и эпоксидки. От скотча черного я до сих пор в шоке.

[MDV]

У тебя она еще в хорошем состоянии))) Вот посмотри на мою до ремонта.
viewtopic.php?f=25&t=3339&hilit=два+раз ... я&start=40

1. Вычисти все от герметиков и т.п., чтобы понимать что и где делать. Мне спаяли пол печки заново. Не дорого это. Но, у меня и пол печки не было)))
2. Опресуй радиаторы. Промой их и собирай. Хоть клей, хоть паяй. Единственное, чтобы в местах, где заслонки ходят все чтобы было хорошо и крепко.
3. До установки переговори с кондиционерщиками. Пусть посмотрят, все ли норм. Проверь работу заслонок до окончательной уставки.

PS. Не рекомендую менять радиаторы на какие-то аналоги. Родной полное говно, но под него все выходы и соединения сделаны. Собирай родное все. Пусть хуже дует, но будет все работать, как предполагали с завода. Одним словом, отремонтировать заводскую говнопечку в ее стоковом состоянии самое дешевое. Полезешь в колхоз и модернизации, угробишь кучу денег и нервов.

И делай больше фото в процессе. На будущее будет помощь кому-нибудь.

[Protv]

У тебя она еще в хорошем состоянии))) Вот посмотри на мою до ремонта.
viewtopic.php?f=25&t=3339&hilit=два+раз ... я&start=40

1. Вычисти все от герметиков и т.п., чтобы понимать что и где делать. Мне спаяли пол печки заново. Не дорого это. Но, у меня и пол печки не было)))
2. Опресуй радиаторы. Промой их и собирай. Хоть клей, хоть паяй. Единственное, чтобы в местах, где заслонки ходят все чтобы было хорошо и крепко.
3. До установки переговори с кондиционерщиками. Пусть посмотрят, все ли норм. Проверь работу заслонок до окончательной уставки.

PS. Не рекомендую менять радиаторы на какие-то аналоги. Родной полное говно, но под него все выходы и соединения сделаны. Собирай родное все. Пусть хуже дует, но будет все работать, как предполагали с завода. Одним словом, отремонтировать заводскую говнопечку в ее стоковом состоянии самое дешевое. Полезешь в колхоз и модернизации, угробишь кучу денег и нервов.

И делай больше фото в процессе. На будущее будет помощь кому-нибудь.

Спасибо. Думаю так и буду делать.

[axs1976]

У тебя она еще в хорошем состоянии))) Вот посмотри на мою до ремонта.
viewtopic.php?f=25&t=3339&hilit=два+раз ... я&start=40

1. Вычисти все от герметиков и т.п., чтобы понимать что и где делать. Мне спаяли пол печки заново. Не дорого это. Но, у меня и пол печки не было)))
2. Опресуй радиаторы. Промой их и собирай. Хоть клей, хоть паяй. Единственное, чтобы в местах, где заслонки ходят все чтобы было хорошо и крепко.
3. До установки переговори с кондиционерщиками. Пусть посмотрят, все ли норм. Проверь работу заслонок до окончательной уставки.

PS. Не рекомендую менять радиаторы на какие-то аналоги. Родной полное говно, но под него все выходы и соединения сделаны. Собирай родное все. Пусть хуже дует, но будет все работать, как предполагали с завода. Одним словом, отремонтировать заводскую говнопечку в ее стоковом состоянии самое дешевое. Полезешь в колхоз и модернизации, угробишь кучу денег и нервов.

И делай больше фото в процессе. На будущее будет помощь кому-нибудь.

СерДенис переделывал жиговский радиатор,гдето тема была. Укорачивал,перепресовывал трубки,греет лучше.

[MDV]

Лех, у него переходная печка была. У меня так же стоит от жиги медный радиатор. Греет лучше. Но, я его поставил только из-за того, что у меня родного не было и было все вырвано и сделано на резиновых трубках. Лепил с нуля. По итогу, лучше бы б/у купил переходную, если по деньгам))). Поэтому и посоветовал просто восстановить. А по факту, много теряется пока до дефлекторов дойдет воздух. Машина большая))))

[SerDenis]

А шеви нивы алюминевый радиатор ставил, стоит до сих пор.
ШЕВИ НИВА всё-таки сначала шевроле, а уже потом нива

[Protv]

А радиатор кондиционера как считаете лучше снять ?
Я его конечно почистил но одна трубка лопнула и трубка на входе в него скручена узлом,
видимо Ден когда откручивал трубки крутил от души.
Я кстати думаю можно добавить еще один радиатор вместо кондея радиатор печки
от какого то автомобиля дополнительно,
хоть от той же ШевиНивы.

[MDV]

Радиатор кондея работает нормально, но:
1. У тебя он грязный. Чиста выйдет рубля в 3. По факту, если радиатор грязный, то его меняют на современных авто. В старых можно чистить. Тут главное хорошо почистить.
2. Придется запаять. Тоже деньги.
3. Альтернативный поставить можно, но придется наверняка перепаивать трубки, так как они, скорее всего будут не под выходя хомяка.
4. Куписть новый. Но, он с доставкой в 500 баков выйдет.
PS. Я пошел по первому варианту. Вроде все норм.